京藏高速公路改扩建工程金积至桃山段通车试运行，标志着从宁夏首府银川市向南前往固原市可节省13.5公里。京藏高速作为宁夏自治区公路交通网的脊柱和主动脉，通车后对促进宁夏经济社会快速发展、提升宁夏对外开放水平具有重大的战略意义。

　　俯瞰新建的京藏高速弘德立交

　　京藏高速改扩建工程宁夏段起自石嘴山以北的蒙宁省界麻黄沟，止于中宁县以南的桃山口，全长约284公里，设计时速每小时100公里，由中国铁建大桥局参建，因其一次性开工里程长、建设规模大、标准高而被自治区政府列为重点项目。

　　其中，金积至红寺堡段为扩建工程，由四车道改为八车道，面对节点工期紧、施工任务重的压力，中国铁建大桥局全体施工人员秉承铁道兵的光荣传统，加强技术创新，取得4项实用新型专利；滚泉至桃山口为新建双向六车道高速公路，该段从滚泉枢纽互通与原京藏高速公路分离，途经红寺堡、大河、桃山，接原京藏高速公路。

　　据介绍，在路面3标施工里程22公里中，中国铁建大桥局项目团队积极创新，引入宁夏首台土路肩滑模摊铺机，质量功效大幅提高。另外，工程途径的红寺堡区水资源缺乏，施工水稳养护采取了雾化喷淋，隔水土工布，水车智能定位系统等措施，有效节约了水资源。