广州国际金融城与琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区有望一分钟直达！新快报记者昨日获悉，由中交四航局承建的车陂路至新滘东路隧道工程首节沉管即将开始浇筑，项目计划2022年建成通车，试运营一年。届时市民不必借道琶洲大桥和东圃特大桥，便可从车陂路直通新港东路。

　　昨日，全省住房城乡建设系统“质量月”现场观摩活动广州站在中交四航局车陂路至新滘东路隧道工程项目正式拉开帷幕。据了解，2019年“质量月”系列活动于本月，在广州、深圳、珠海、汕头、佛山5个城市的8个观摩项目举办现场观摩活动。其中，中交四航局车陂隧道项目是全省唯一一个入选的市政观摩工程。

　　车陂路至新滘东路隧道工程横跨广州天河区和海珠区，南起新港东路，下穿珠江，向北与待建临江大道、花城大道相交，终点止于黄埔大道交叉口，包括天河车陂隧道段、海珠隧道段、水中段，全长共有2.07千米。

　　车陂隧道是连接广州国际金融城与琶洲粤港澳大湾区数字经济创新试验区的战略发展通道，是连通黄埔、天河、海珠、番禺交通动脉的重要环节。车陂隧道开通后，市民不必借道琶洲大桥和东圃特大桥，便可从车陂路直通新港东路。隧道建成后将建立新滘东路─车陂路─广园快速─内环路─工业大道共同组成的快速环路系统，拉大主城区框架。

　　据了解，原本从车陂南路到江对岸的琶洲保利洲际酒店，需要绕行科韵路和琶洲大桥6-7公里，开车15至30分钟，若是上班高峰期更是拥堵。隧道开通后，市民驾车行驶通行时间将缩减到1分钟左右，大大舒缓现有过江通道的交通压力，为广州市民打造宜居宜游的优质生活圈。

　　中交四航局车陂项目投资公司总工程师李汉渤介绍，该隧道2017年12月10日开工建设，预计2022年中期建成通车，试运营一年。