近期获悉，安徽省交通运输厅关于明光至巢湖高速公路滁州段初步设计的批复已经发布。据批复内容介绍，明光至巢湖高速公路滁州段分为明光至定远、全椒两段，路线全长约81.831公里。全线设特大桥、大桥16座，中、小桥4座；分离立交12座，支线上跨桥29座。设明光（枢纽）、小岗东、三和集、桑涧、观寺（枢纽）、大桥以及章辉（枢纽）7处互通立交。设匝道收费站4处、服务区2处、养护工区1处、管理分中心1处、交警营房1处等配套设施。

　　全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用120公里/小时，路基宽27米，采用沥青混凝土路面。

　　明光至巢湖高速公路滁州段初步设计阶段根据沿线地形地貌及工程地质条件，采用调绘、钻探、物探、原位测试和室内试验等手段进行了综合工程地质勘察，基本查明了工程地质、水文地质条件，勘察成果基本能够满足项目初步设计需要。

　　明光至定远段路线起于明光市西北侧S07徐明高速与G36宁洛高速交汇处明光枢纽，向南经明光市明西街道、跨越京沪铁路、经凤阳县小溪河镇、红心镇东侧，定远县三和集镇西侧、桑涧镇北侧下穿京沪高铁、桑涧镇东侧、藕塘镇西侧、仓镇东侧、下穿滁淮高速、大桥镇东侧，后向南在周寿家附近接合肥段肥东起点线位；全椒段路线位于滁州市全椒县大墅镇章辉集西侧顺接明巢高速合肥段肥东终点，上跨合宁高速及合宁城际客专，顺接明巢高速合肥段巢湖起点。路线走向及主要控制点合理。

　　原则同意小岗东、三和集、桑涧以及大桥4处一般式互通立交采用A型喇叭方案；明光枢纽互通采用十字型组合枢纽，观寺以及章辉枢纽互通采用变形部分苜蓿叶+半定向枢纽方案。项目总工期自开工之日起预定36个月。