10月22日，省内首座波形钢腹板工字组合梁桥——文泰高速控制性工程飞云江大桥右幅实现提前贯通，为文泰高速后续施工提供了坚实保障。
作为省内高速公路首座波形钢腹板工字组合梁桥，飞云江大桥结构性能远优于一般T梁桥，且梁板自重与一般的预应力混凝土T梁桥相比大为减轻。在施工过程中，该技术可以减少大量的模板、支架和混凝土浇筑过程，免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工艺，而且波形钢腹板可以工业化生产，现场拼装施工，能作为施工挂篮、导梁等承重构件，从而简化施工设施，加快施工进程。在应用方面，钢混组合梁连续形式的技术方案大大增加了未来行车的舒适性，同时也减少了运营期间的维护工作量。
进入10月份以来，省交通集团文泰指挥部抢抓施工有力时机，不断加快工程建设，巨屿大桥顺利实现左幅贯通，下朱坑隧道、花前隧道实现单洞贯通，珊溪大桥完成全部塔柱浇筑，全面转入上部结构施工，文泰先行段收费站房建主体工程即将结顶，全力冲刺年底通车目标。目前，文泰项目总体形象进度为66%，已完成工程总量的近三分之二，为实现2020年底全线通车目奠定了坚实的基础。
