本报讯11月6日14时30分，备受社会各界关注的国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程（下简称孟州黄河大桥）迎来又一个重要施工节点——标准跨径50米的波形钢腹板梁开始架设，距通车又近一步。昨天下午施工开始后，位于孟州市化工镇许庄村附近的黄河滩上，已经成型的孟州黄河大桥引桥红旗飘飘，一片喜庆。随着拥有192个轮子的巨大运梁机轰鸣前行，标准长度50米的波形钢腹板组合梁一步步被运抵施工位置，继而被同样堪称“巨无霸”的大型架桥机提升并转移至桥墩上方，随后稳稳下降至桥墩上，可谓分毫不差。
施工单位、中交一公局第六工程有限公司孟州黄河大桥项目经理李可科讲，此次架设的装配式波形钢腹板组合梁采用厂内整体预制，顶底板一次浇筑成型工艺尚属国内首次，同时利用国内首创LG550特大型架桥机整孔架设施工，技术先进，其利用波形钢板的褶皱效应，可有效提高预应力效率，降低上部结构自重，同时进行下部结构设计优化，节约了项目总体工程造价。
“箱梁腹板由9~10毫米波形钢腹板替代传统混凝土结构，有效降低了上部结构自重，同时减少了混凝土用量，绿色环保。”李可科说，厂内整体预制、利用大型架桥机整孔架设施工，也极大地提高了波形钢腹板梁标准化、工厂化、装配化水平。
作为河南省重点建设项目、中交一公局集团创特大桥梁品牌项目，孟州黄河大桥的建设备受关注。
此前，2019年8月28日，该项目采用国内首创“双幅整孔架设+反提力+持荷7天”工法架设的首件80m槽型钢梁成功架设，是国内首次将大型公路桥机用于80m槽型钢梁整孔架设，大河报曾予以关注报道。
据悉，孟州黄河大桥全长18.39km，孟州段长10.99km，巩义段长4.53km，偃师段长2.87km，其中黄河特大桥全长3007m，设计速度80公里/小时，路基宽33米，路面类型为沥青混凝土，建设标准为双向六车道一级公路技术标准，项目概算投资23.62亿元，建设工期36个月，预计2021年底建成通车。
