16日，银西高铁重要控制性工程——渭河特大桥全面开始地上施工，这标志着银西高铁全线建设难度最大的一座大桥施工取得新突破。

　　银西高铁渭河特大桥全长13.6公里，是银西高铁的重难点控制性工程。为满足银西高铁和关中城际铁路的互联互通，大桥采用四线桥形式。同时，大桥在跨越渭河段采用钢斜撑简支梁的设计，尽量减少对渭河河道生态环境的破坏，又保证了排水泄洪的需要。

　　银西高铁建成后，西安到银川的铁路运行时间由14小时缩短至3小时，预计全线在2020年建成通车。