一桥飞架南北，天堑变通途。11月16日上午，四川宜宾盐坪坝长江大桥南北岸索塔第30节段浇筑完成，这标志着盐坪坝长江大桥南北岸索塔封顶完成，为下一阶段拉索安装、主桥钢梁吊装等施工打下坚实基础。盐坪坝长江大桥索塔。罗敏摄

　　据介绍，宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程属四川省宜宾市PPP项目，总投资21亿元，建安费12.5022亿元。大桥横跨长江南北两岸，临港大道至天元路连接线以高边坡路堑为主，北接挂弓山立交，南接盐坪坝大桥主线。

　　该项目主线全长约2.27公里，其中主桥为主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，采用“江鱼”拱形混凝土桥塔，塔高181.5米，跨径布置为45+51+97+480+97+51+45米，跨中桥面宽度40米，边跨桥宽最大约为60米。

　　宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程项目于2017年3月开工，合同工期36个月。该项目为《长江干线过江通道布局规划（2013-2020）》中规划的四川长江干线主航道17座过江通道之一，也是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目作为宜宾第一个PPP市政项目，项目建成后，将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用，为临港新区下一步的发展注入新的动力，这是四川路桥与宜宾市当地政府的一次精诚之至的通力合作，既惠宜宾民生，也展国企风貌。

　　宜宾市盐坪坝长江大桥采用主跨480m的钢砼叠合梁斜拉桥，连接线分南北两岸，与城市道路相接。项目共有五大工程亮点，位居四川路桥集团或行业第一：

　　1.主桥远景规划为双向八车道，桥面最宽处为57m，是长江上最宽的桥，沌口长江桥全宽46m；

　　2.全国首创的“鱼跃长江”索塔造型，塔身为双曲率、变截面结构；

　　3.第一次斜拉桥塔身全部采用C55钢纤维砼；

　　4.该桥塔身设有横向、竖向预应力筋，是集团首次应用该材料；

　　5.集团内首次修建由四层、10个匝道桥组成的南引桥，累计长度达4673m。

　　红星新闻记者 罗敏 摄影报道