11月22日，S224大沂线弥河桥正式建成通车。改造之后，该座桥梁长度从56米增至2797米，
成为我市普通国省道最长的一座桥梁。
自6月份进场施工，
仅用了6个月时间便完成了全部工程，
比计划工期提前8个月完工。
至此，我市弥河流域7座省道桥梁防洪提升改造工程全部完成，
7座桥梁均比计划提前完成并通过工程验收。
首批车辆通过大沂线弥河桥。
长2797米桥梁6个月完工，
比原定计划提前了8个月
11月22日上午，当来到S224大沂线寿光与滨海交界处，一座崭新的桥梁横跨弥河，连接起两岸，一根根立柱整齐矗立，托起宽阔、黝黑的柏油路面。
远远望去，桥体绵延伸向远处，不见尽头。从空中俯瞰，桥梁屹立在缓缓流动的弥河之上，与远处一望无际的田地连为一体，隐于天地交融处，气势恢弘又不失优美。
沿着桥面自南向北行进，桥面开阔而平坦，路面标识标线十分清晰。桥梁中间由防撞护栏隔开，两侧各有两条车道及非机动车道。由于桥身长达2797米，有效缓解了桥梁的坡度，行车上下坡时感觉并不明显，且无颠簸感。
S224大沂线弥河桥项目部经理崔怀魁介绍，他们自6月1日正式进场施工，至11月22日建成通车。该座桥梁原定工期为15个月，计划于2020年7月完工，为尽量减小施工对交通的影响，方便周围居民及车辆通行，在施工过程中，他们加班加点，加大人员和设备的投入，克服了“利奇马”台风雨季行洪及多条高压线等诸多不利因素的影响，确保按期完工。
该工程的重点难点在于650余片箱梁的现场预制，为此施工方组织了3个预制场和3支精干施工队伍，按照工厂化、标准化预制要求，提高了成品预制箱梁的质量。在工地现场采用12台反循环钻机加快钻孔施工进度，钻孔灌注桩完成之后，按照流水作业要求，加快立柱、盖梁、桥面系的建设，桥梁完工时间比原定计划提前8个月。
“S224大沂线弥河桥老桥为4孔、每孔13米，全长56米；提升改造之后为93孔、每孔30米，其长度达到2797米，成为我市普通国省道最长的一座桥梁。”崔怀魁说，该桥的建成通车，将大大提高弥河流域防洪能力，有效助推潍坊北部沿海地区经济社会发展。
连接滨海与寿光，
方便村民出行且提高行洪能力
听说当天弥河桥要正式通车，附近许多村民都赶了过来，一睹桥梁首日通车。
“没想到建得这么快！”滨海区大家洼街道周疃一村党支部书记袁存山高兴地说，这座桥南起寿光市侯镇，北接滨海区大家洼街道，是当地村民出行的必经之路，也是当地葡萄、桃子等农产品及原盐、纯碱、溴素等化工产品外运的主要通道，既是一条经济大动脉，也是连通寿光和滨海的民生大道。在施工开始之前，施工方首先修通了一条柏油路面的保通道路，保证了村民的日常出行。从6月份开始施工，他目睹了施工人员加班加点的日日夜夜，为他们的工程进度和质量点赞。
周疃四村是大家洼街道最南端的村子之一，村子南靠弥河大坝，东侧紧邻大沂线，这座桥梁的通车极大地方便了村民出行。该村党支部书记袁春全说，原来的老弥河桥修建于上世纪70年代，在2015年曾进行修缮，桥梁建成时间久、标准低，桥体比较老旧，中间也没有隔离带，随着经济发展车流量增加，附近村民出行有一定安全隐患，经过此次改建之后，桥梁加宽加固，提高了安全指数，也提升了村民的安全感。
袁春全说，去年“温比亚”台风带来的强降雨到来时，老桥差点被冲毁，还影响了弥河行洪，对周围村庄和老百姓的生命财产安全造成了很大威胁。今年“利奇马”台风到来前，老桥已经完成拆除，新桥建设也已经展开，加大了河道的泄洪能力，保护了村庄。
弥河流域国省道
七座桥梁全部通车
市公路事业发展中心党委书记、主任刘文东在介绍情况时说，弥河流域7座普通国省道桥梁防洪提升改造工程是弥河流域综合治理的重要内容，是市委、市政府确定的服务保障民生重点工程。
这7座桥梁总长5174米，引道长4433米，总投资7.1亿元，其中争取省投资5.6亿元。今年以来，市公路事业发展中心把弥河流域国省道桥梁改造提升工程作为一项重要的政治任务和民生工程，积极争取相关部门支持，建立沟通协调和工作推进机制，全力加快工程实施。4月份完成建设方案审批等工作，5月份陆续开工建设。在建设过程中，持续加大人员机械投入，抢时间、抢进度，并加强工程精细化管理，严格原材料检测、工序交接验收等质量管控措施，7座桥梁均比计划提前完成并通过工程验收，且质量优良。
按照原定计划，5座丹河桥和2座弥河桥计划分别于2019年12月底和2020年7月建成通车。为加快项目建设进度，公路部门在保证工程质量和安全的前提下，根据工程实际进展情况，及时对桥梁施工进度计划进行了调整。S309田高线新丹河桥、S316寿高线丹河桥已分别于今年8月底和9月中旬建成通车，其余5座桥梁陆续于11月22日前建成通车，均比原计划提前完成。
弥河流域提升改造的七座桥梁
◆弥河桥梁2座
●S309田高线（原S320新海线）弥河大桥，抬高2.1米，桥长937米。
●S224大沂线弥河桥，抬高2.8米，桥长2797米。
◆丹河桥梁5座
●S223滨九线丹河桥，抬高5.42米，桥长340米。
●S316寿高线(原S321寿济线）丹河桥，抬高4.74米，桥长267米。
●S224大沂线丹河桥，抬高5.74米，桥长487米。
●S309田高线（原S320新海线）老丹河桥，抬高4.1米，桥长298米。
●S309田高线（原S320新海线）新丹河桥，抬高3.56米，桥长48米。
