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BIM案例——松溪县交通基础设施建设EPC项目
2020-12-11  

  一、项目简介

  松溪县交通基础设施建设EPC项目项目包括三个子项目,线路全长19.385公里,按照二级公路标准建设,总投资额约9.49亿元,高标准规划建设本项目临建工程,并强力推行现场主体施工标准化、管理标准化及安全文明施工标准化。

  二、BIM技术应用

  本项目通过对本工程的施工仿真模拟,共在参数化建模、模型碰撞检查、临建及施工场地布置、智能协同管理平台、BIM+GIS管理平台、施工过程模拟六个方面进行了BIM技术应用。

  BIM+GIS管理平台,将BIM和GIS系统两者相结合起来,通过GIS系统在高程、坡度、坡向三个方面进行地形地貌分析,并对施工道路交通仿真模拟、分析行车流量,便于对施工场地和施工计划进行规划部署。

  参数化建模,通过参数化插件dynamo定制专用的建模节点,只需导入相关数据,便可快速高效的建立模型并工程量统计分析。

  三、管理平台

  智能协同信息管理平台,PC端协同管理平台可以轻量化BIM模型,支持设置相应的管理流程进行问题处理和跟踪,并支持与BIM模型关联和反查,模型上的二维码与现场同步更新,通过查看对应的二维码,可以方便快捷的了解梁板构件的相关信息。

  移动端协同管理平台,可以实现移动端数据交互及BIM模型浏览,方便用户随时随地访问系统数据库、浏览BIM模型,发起现场问题协作、模型二维码分享等功能,实现移动办公与管理。

  四、施工场地

  施工场地布置模拟,通过BIM建模软件对预制梁场进行施工场地布置,合理的布置制梁区、运梁通道、存梁区、钢筋存放区等区域,优化平面布局,使其更经济完善,符合绿色环保趋势。

  施工过程模拟,对桥梁的施工工序以及施工方案进行了模拟施工,优化方案、深化设计并对工人进行可视化技术交底,保证了工程质量,又避免了施工中返工和窝工等情况的发生。

  跃进分离式大桥长度148m,位于岭尾北西侧,梁板跨越长深高速公路,施工难度较大,工期紧,任务重,为提高桥梁施工质量及施工安全,故采用BIM技术进行三维设计管理、模拟施工,指导交通导改,以提高工作效率,确保施工安全。



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