近日，G320国道花鱼洞大桥改造工程钢管拱最后一个节段吊装完成，成功实现主拱圈合拢，标志着花鱼洞大桥建设取得阶段性胜利，为下一步旧桥拆除打下了坚实基础。
据了解，G320 国道花鱼洞大桥位于清镇市红枫湖上，因受自身桥型、路段交通量大、重载交通多等因素影响，桥梁上部桁架结构已出现严重病害。经贵州省公路局、清镇市人民政府同意，从 2019年5月15日起，对花鱼洞大桥实行拆除重建施工。
大桥设计
花鱼洞大桥重建桥型采用180m中承式钢管混凝土拱桥，上部结构为2-20m现浇箱梁+1-180m中承式提篮钢管混凝土变截面桁架拱+1-20m现浇箱梁，桥梁全长269.6m，引桥桥梁宽度12.5m（1.75m人行道+9m车行道+1.75m人行道），主桥桥梁桥宽度14m（2.5米吊索区域、人行道+9m车行道+2.5m吊索区域、人行道），桥梁设计荷载采用公路-I级。
花鱼洞大桥钢管拱主拱圈全桥共20个节段，在各参建单位的共同努力下，首节段于11月17日吊装完成，左侧主拱圈于12月29日顺利合拢，右侧主拱圈于12月31日上午11时顺利合拢。
