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贵州2座大桥,获得了国内公路建设最高质量奖
2020-01-06 来源:中国公路行业建设协会 

  日前,中国公路行业建设协会公布了2018-2019年度李春奖(公路交通优质工程奖)评选结果,贵州息烽至黔西高速公路六广河特大桥、杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路北盘江大桥荣获2018-2019年度李春奖。

  获奖项目、单位及人员名单

  (排名不分先后)

  贵州息烽至黔西高速公路六广河特大桥

  获奖单位:贵州交通建设集团有限公司、重庆中宇工程咨询监理有限责任公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司

  获奖人员:

  优秀项目指挥长:李军、李斌

  优秀项目监理工程师:向永贵、刘锋

  优秀项目经理:周磊、王将、方永桥

  优秀项目总工程师:周仁松、李钊

  优秀项目建设者:刘尹超、杨家松

  杭瑞髙速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路北盘江大桥

  获奖单位:贵州高速公路集团有限公司、贵州省公路工程集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司

  获奖人员:

  优秀项目指挥长:周平、余龙宇

  优秀项目监理工程师:纪为祥、肖涛

  优秀项目经理:周大庆、董正良

  优秀项目总工程师:廖万辉、王超

  优秀项目建设者:蒋永生

  这次获奖的两座大桥

  到底有多厉害?

  一起来看看!

  六广河特大桥

  六广河特大桥位于贵阳市修文县六广河名胜风景区上游4公里处,息黔高速公路六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程,桥梁主跨580米,为省内叠合梁斜拉桥最大跨径。

  杭瑞高速公路上的(都格)北盘江大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,连接贵州省六盘水市水城县都格镇和云南省宣威市普立乡,大桥全长1341.4米,主跨720米,桥面到谷底垂直高度565米,相当于200层楼高。拥有“世界最高桥梁”头衔,大桥采用钢桁梁斜拉结构,其垂直高度和桥梁跨度为世界罕见。

  北盘江大桥是杭瑞高速毕都段的控制性工程,于2016年年底通车,大桥桥面设计为双向4车道,设计时速80公里。大桥从施工到建成历时4年之久,通车后云南宣威城区至贵州六盘水市的车程从此前的5个小时左右缩短为1个多小时。



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