2月18日，上游新闻·重庆晨报记者从郑万高铁巫山段项目部获悉，作为郑万高铁全线控制性工程，郑万高铁最长的隧道——小三峡隧道已有序复工，目前累计掘进17168米，完成总施工任务的92%，届时将为郑万高铁全线通车提供有力支撑。

　　据项目相关负责人介绍，2月中旬，项目部就严格按照《复产复工通知》要求，落实企业疫情防控“五必须”和企业安全生产“五到位”，牢固树立抓防疫、抓安全生产就是促进生产的意识。全面落实好了复工人员的疫情防控工作，提前完成相关场所和设备的消毒，做好口罩、消毒水等物资储备，做好疫情防控相关工作预案，并及时与相关部门和所在乡镇沟通，上报复工人员名单，配合做好人员排查，严格执行复工人员的医学观察，做到100℅风险管控。

　　“目前人员到位400人左右，相关工作正有序推进。”该负责人表示，目前小三峡隧道累计掘进17168米，已完成总施工任务的92%，剩余1440.6米，剩余三段共5个作业面，最长一段760米。

　　小三峡隧道位于巫山与奉节交界处，全长接近19公里，不仅是郑万高铁全线最长的隧道，在整个亚洲在建的设计时速350公里的单洞双线高铁隧道当中，也是最长的。

　　郑万高铁全长818公里，建成通车后，将成为连接华中和西南地区的主要高速客运通道，届时，从重庆主城坐高铁到郑州，将由现在的8个小时缩短到4个小时，到北京只需6小时左右。

　　上游新闻·重庆晨报记者 黎静 实习生 柳砚秋