封面新闻记者 陈远扬“工期虽受新冠肺炎疫情影响，但成资渝高速2020年底前通车的计划不会变。”2月19日，在四川资阳安岳县成资渝高速TJ6标段，记者在复工现场看到，凡进入场内的人员均佩戴口罩，在测量体温后还需进行信息登记。不远处，几辆重型机械正在进行土石方开挖、清运，多名管理人员分散开来，指导施工有序进行。

　　据悉，成资渝高速公路是成渝间第四条高速公路，全长约110公里，是四川省高速公路网规划中16条成都放射线之一，也是国内唯一直接连接两个国家级新区——成都天府新区和重庆两江新区的高速公路。

　　“目前主要是梁板架设和土石方施工，经隔离观察、健康检查等程序已有36人返岗。”成资渝高速公路TJ6段项目经理袁国彬介绍说，现在的复工人员均来自四川省内，通过包车或自驾等点对点形式返岗。为避免相互交叉感染，项目方租用集装箱式板房，让施工人员分开居住，并采取分餐方式就餐。同时，设置防疫专员，专门负责每天的口罩发放、测体温和消毒工作。

　　为加快推进成资渝高速公路项目复工建设，早在2月15日，资阳市就召集相关部门及人员召开了项目路面材料运输专题协调会。

　　“复工人员必须满足‘两证一书’，即工作证明、健康证明、签订的居家隔离14天承诺书。”资阳市交通运输局总工程师张祖德表示，除严格要求各施工单位按照疫情防控的有关工作规定，进一步做好疫情防控预案外，资阳市还积极协调防疫物资。同时，对复工后的材料运输，制定了专门线路，专人专车发行通行证，保证项目施工所需材料运输及时畅通。

　　成资渝高速城西互通蓑衣咀大桥建设现场

　　受疫情影响，成资渝高速项目原计划年底前完工时间会不会延后？四川资潼高速有限公司工程管理部部长米文勇回应道，目前，全线已有600余名工作人员返岗，保证2月20号前各标段有一个工点复工，在3月初将实现全面复工。“全面复工后，我们将重新梳理施工计划，增加资源、人员的投入，抢回因疫情滞后的工期，确保2020年底前通车计划不变。”