2月28日上午，由中铁二十五局集团公司承建的济宁内环高架项目二标段上跨新兖（日菏）铁路转体桥首桩正式开钻。为不影响营业线运营安全，该铁路桥采取转体施工工艺。作为全线的控制性工程，该“转体桥”的正式开工，也标志着二标段临近营业线施工取得突破性进展。

　　当日上午9时许，旋挖钻缓缓进入NA173号墩施工位置，随着轰隆隆的打钻声，二标段上跨新兖（日菏）铁路桥首桩正式开钻。“该桥梁设计长度120米，为了不影响旁边新兖（日菏）铁路的正常运行，我们将采取‘转体桥’的方式进行施工。”二标段项目书记、副经理张志华告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，所谓的“转体桥”，就是先沿着铁路的方向进行桥梁现浇施工，待浇筑完成后，再将桥梁旋转过去。“当前正在施工的NA173号墩，是整个转体桥的关键。” 二标段项目工程部长王宪辉介绍到，整个桥梁转体重量1万5000吨左右，根据地质条件和承载力要求，桩基设计长度达60米。本转体桥像这样桩基共有36根。“下一步我们将继续推进‘转体桥’的施工，做好防疫的同时，尽快形成大干快上的局面。” 张志华说，待桩基施工完成后，将进行承台、墩柱及梁的施工，按照计划，桥梁转体预计在11月份进行。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王博文 孙逢辉