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白沙长江大桥东西岸主塔预计年内实现封顶
2020-03-05 来源:江津日报 

  (记者 廖秋平)东岸主塔建设进度已完成61.5%,西岸主塔建设进度已完成26.5%……昨日,白沙长江大桥建设施工现场人员物资齐备,各项工作有序进行,一派繁忙景象。据了解,自2月25日复工以来,白沙长江大桥建设项目一手抓防控疫情一手抓工程建设,目前,该项目已全面复工,到岗人员已达205人,其中管理人员41人。白沙长江大桥及连接线工程是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》中规划新建的重点过江通道,是重庆市重点基础设施项目。该项目总投资14.8亿元,建设工期42个月,预计2021年12月31日建成通车,线路全长3160米,道路全长1860米,桥梁全长1300米,主桥为主跨590米双塔双索面钢箱梁悬索桥,桥宽34米,为双向六车道,道路等级为城市主干路,设计时速为每小时60千米。

  

航拍东岸主塔 记者 周密 摄

 

  

白沙长江大桥建设项目为何能够迅速全面复工?

 

  人脸识别织密“防疫网”,封闭式管理有保障。“项目经理部,李阳,请进!”“陌生人,请止步!”在白沙长江大桥建设施工区域入口处,两台人脸识别门禁一体机“铁面无私”,对进出人员进行甄别。疫情期间,该项目采用封闭式管理的方式降低输入性传染几率,并每天实时掌握施工人员的体温和行动轨迹。与此同时,该项目还在日常防控中,对施工区域办公区域生活区域进行每日两次消毒,采用一次性餐盒分餐制、分时段就餐,准备8间隔离房间对需要隔离的人员进行隔离,对已返岗人员进行防疫和安全教育交底,切实做好疫情防控工作。

  分批次进行,项目复工有序、迅速、全面。据白沙长江大桥建设项目相关负责人介绍,此次复工共分为三个批次。第一批次复工东岸东锚碇、西岸主塔,西岸路基;第二批次复工东引桥、东岸主塔和西岸隧道锚;第三批次为各施工点增加人员,待第二阶段防疫工作稳定后确定进场人数。截至目前,该项目已全面复工,为了“抢回”工期,项目部已组织施工人员“两班倒”日夜赶工,保障大桥建设进度。

  施工计划详细,生产物资充足。三月份,该项目将完成东引桥右幅箱梁第二次浇筑、东锚碇锚块浇筑第1-2层、西引桥P1墩及钢栈桥挖孔桩进场施工、西引道路基开挖石方1万立方米等。由于春节前项目各个工点储备有一定的钢筋,根据目前施工计划,该项目1个月内钢材供应可以保障,部分钢材供应商已恢复供应;商混供应商已陆续复工,可正常供应。

  目前,大桥关键线路控制性工程——东西岸主塔及锚碇工程正在加紧施工,预计东岸主塔10月底可实现封顶,西岸主塔12月底可实现封顶。



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