（记者：周荔华、刘坤）3月15日，随着370多名施工人员陆续返岗，中铁大桥局赤壁长江公路大桥建设工地又忙碌了起来，机械设备开足马力，技术人员有序施工，争取把疫情期间延误的工期抢回来。

　　赤壁长江大桥及接线工程位于三国赤壁古战场上游约6公里，连接洪湖、赤壁革命老区，总长5572米，为双向6车道，设计时速100公里的双塔单侧混合梁斜拉桥。大桥主跨720米，是世界上跨度最大的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥。
 

　　3月11日，大桥北岸正式获得复工复产批复。此前，南岸已于3月1日率先获得复工批复。项目部已为复工复产筹备了口罩3万多个、84消毒液500多升、酒精300多升、电子测温仪8台、水银体温计80多支、电动喷雾器4台、一次性橡胶手套900多双等防控物资，并根据湖北省疫情防控形势持续组织复工人员返岗，严把复工“防疫关”。

　　中铁大桥局赤壁长江大桥项目经理许交武介绍：“在人员返岗方式上，我们采取‘蚂蚁搬家’的方式，确保建设者安全稳定、零感染、健康地从全国各地陆续返岗。”项目部分批分次以包车、包机的方式进行“点对点”运输，保证工人安全抵达赤壁。所有返岗人员到达赤壁后，会第一时间被安排到赤壁市第二人民医院做CT检查，检查未见异常人员才能返回项目部驻地。截至目前，项目部累计返岗复工人员达到370余人。

　　此前，项目部也一手抓防疫，一手抓生产，组织春节留守员工封闭施工。疫情期间，项目部克服了人力资源不足、物资缺乏、运输不便、疫情防控等一系列困难，圆满完成了5号墩承台施工任务，提前在长江洪水来临前抢出水面，为打赢三年攻坚战、大桥如期建成通车赢得宝贵时间。目前，项目部正在同时稳步推进大桥5号墩的墩身施工和第四套移动模架的拼装。“我们将全力以赴保工期，打好‘安全复工战’。”许交武说。

　　赤壁长江大桥是国家发改委确定的首批鼓励社会资本参与建设营运的重点项目，是交通运输部第一批PPP试点项目，也是长江上首个采用“PPP”模式建设管理示范项目。大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网和随岳高速公路支线天门至赤壁跨越长江的特大型桥梁工程，是随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点。大桥建成通车后，能够有效沟通鄂南、湘北、赣西和江汉平原，增加路网的机动性，优化路网结构，提高运营效率。