自治区交通厅近日印发《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020—2022年）》（以下简称《方案》），以加快补短板为重点，以重大项目为抓手，强力推进交通基础设施建设，3年计划实施重点项目151个，总投资约4885亿元，涉及铁路、公路、水运、民航、城市轨道交通等5个方面。

　　根据《方案》，2020年至2022年间，南宁将续建、新建一批高铁项目：新建南宁经桂林至衡阳高铁，设计时速达350公里；五象站计划明年开工。还将新建一批高速公路项目：南宁至北海将建高速新通道；南宁至武鸣高速公路将实施“四改八”扩建。

　　新建高铁连接南宁和衡阳

　　《方案》明确，重点加快建设对外高标准客运通道和西部陆海新通道干线铁路，着力解决疏港铁路“最后一公里”问题，到2022年全区铁路运营里程达到5400公里，其中高速铁路里程突破1900公里。3年计划新开工重点项目18个，建成重点项目7个，投资约848亿元。

　　其中，计划于2022年12月开工建设的南宁经桂林至衡阳高铁项目，是国家“八纵八横”高铁网的组成部分，实质是国家规划的呼南高速铁路通道南段。

　　根据《方案》显示，南宁经桂林至衡阳高铁项目总里程为665公里，总投资1146亿元；其中广西段492公里，投资821亿元。线路设计时速为350公里，计划2022年12月开工，2027年12月建成。建成后可在短期内接入京广高铁，通过京广高铁直接北上。同时也可以通过上沙铁路枢纽连接沪昆高铁，直通长三角。

　　五象铁路客运站预计明年开工

　　目前，南宁只有南宁站和南宁东站两个铁路客运站，第三个铁路客运站五象站一直备受市民关注。《方案》显示，南宁铁路枢纽五象站位于良庆区，将进行既有站场扩建，并增建高铁车场、五象动车所、南玉城际铁路联络线、动车走行线等设施。项目计划于2021年9月开工，2024年建成。

　　改扩建多条高速公路

　　结合广西新一轮高速公路网规划，《方案》明确重点建设西部陆海新通道和对接粤港澳大湾区高速公路通道项目，基本实现乡乡通二级（或三级）公路，到2022年全区高速公路通车里程超过8000公里。3年计划新开工重点项目37个，建成重点项目22个。

　　其中，计划于今年开工的天峨（黔桂界）至北海公路平果至南宁段长约84.729公里，双向六车道，设计时速120公里；岑溪（粤桂界）至大新公路横县至南宁段长约110.114公里，双向八车道，设计时速120公里；龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段长约56.299公里，双向四车道，设计时速120公里；兴业至六景高速路面改造工程对99.81公里高速公路实施路面“白加黑”加铺沥青工程；南宁经灵山至博白（那卜）公路全长约184.83公里，双向四车道，设计时速120公里。

　　计划于2021年开工建设的上林经宾阳至横县高速公路全长约115公里，双向四车道，设计时速120公里。横县至钦州港高速公路全长约159.8公里，双向四车道，设计时速120公里；南宁至大新高速公路全长约104公里，双向四车道，设计时速100公里。

　　计划于2022年开工建设的南宁北一环至上林高速公路途经兴宁区、上林县，全长约85公里，双向四车道；G75兰海高速南宁至武鸣改扩建工程全长约44公里，将把现有高速改扩建至双向八车道；南宁至北海高速公路全长约152公里，双向四车道。

　　全面推进水运民航城市轨道交通建设

　　水运方面，根据《方案》，广西将重点建设北部湾港高等级航道、锚地等重点配套项目，着力打通内河“一干七支”航道，解决碍航船闸碍航问题，到2022年，全区港口总吞吐量达到4.5亿吨、集装箱吞吐量达到700万标箱。3年计划新开工重点项目26个，建成重点项目11个。

　　其中，平陆运河规划从南宁市横县西津水库的平塘江口沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海，全长约133公里。计划于2022年6月开工建设，全程水位落差约60米，初步选定4—6级梯级，可通行3000吨级海轮，年货运量单线可达5500万吨以上，双线接近1亿吨。

　　民航方面，计划初步建成“1+1+2+4”运输机场体系，机场旅客综合保障能力达到4000万人次以上。3年计划新开工重点项目3个，建成重点项目5个，投资约125亿元。其中，南宁机场改扩建工程计划于今年开工建设，按照目标年（2030年）飞行区等级4F，满足A380、B777—300ER等飞机的起降要求，将新建第二跑道。南宁机场货站二期也计划在今年开工建设，项目包含国内货站二期、新国际货站和口岸查验场所三个子项目。

　　城市轨道交通方面，继续推进城市轨道交通及市郊铁路建设，不断扩大线网规模，到2022年区内城市轨道交通里程达到135公里。3年计划新开工重点项目5个，建成重点项目3个，投资约274亿元。其中，南宁市郊铁路机场线计划明年年底开工建设，线路全长23公里，共设车站5座，其中换乘站2座。南宁市郊铁路武鸣线计划于2022年开工建设，线路全长53公里，共设车站13座，其中高架站10座，地下站2座，地面站1座，换乘站1座。