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中老铁路老挝琅勃拉邦境内首座桥梁开始架设
2020-03-24 来源:封面新闻 

  老挝时间3月23日早上6时30分,随着第一片T梁稳稳架设在班东中桥2-3号墩上,标志着中铁八局施工标段正式进入铺架阶段,中老铁路全线建设火速推进

  据了解,磨万铁路Lao-China LC-3标总计制架T梁256.5孔,累计运、架里程超过48000米,运架梁施工需要通过3公里以上特大隧道共计4座,两次跨越湄公河,运输及铺架里程长、施工周期短、安全风险高,中老铁路运架施工困难重重。

  为高效推进运架梁施工,中铁八局磨万铁路架梁分部,提前制定作业安全防范措施、合理组织机械设备调试、集中采购应急备用物资,克服了运架梁施工各项难点。分部合理配置人员设备,采用两台汽车运梁车远程倒运梁片,在桥头换装,进行低位运梁车转运架梁方案,提高了工作效率,保证了节点工期的及时兑现。

  “除了磨万铁路铺架施工既有的作业困难外,疫情也成为了我们施工作业中重点防范的头号‘拦路虎’,为确保作业人员安全,我们一度推迟了首架时间,在确保防疫物资储备充足的情况下,有序安排人员复工,通过合理倒排工期,我们将丢失的时间‘抢’了回来。”架梁分部经理罗江说。

  据了解,磨万铁路为中老铁路老挝段,是泛亚铁路中线的重要组成部分,建成后,一方面将极大地带动老挝经济社会发展,提高当地运输效率和水平,另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。(封面新闻记者 曹菲)



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