成宜高速（威远段）项目
作为2020年省级续建重点项目
按照计划将于今年年底全线建成通车
现阶段建设进度如何
是否能如期交付使用
3月20日，记者来到位于威远县小河镇的成宜高速（威远段）项目现场，看到了热火朝天的建设场景。
施工现场
威远段项目桥梁工程已完成95%，预计5月中旬贯通
当天上午10时许，记者在天宫沱大桥看到，现场机械轰鸣，混凝土搅拌运输车与钢材运输车进进出出，工人们正紧张有序地浇灌混凝土，现场一派忙碌景象。
“等混凝土浇灌完成，天宫沱大桥由我们负责的桥梁架设工作也就全部完成了。”四川路桥集团大桥工程分公司成宜高速公路ZCB3—2项目副经理王中华介绍道。
平整桥面
据了解，成宜高速（威远段）项目主体工程包含越溪河一号大桥、越溪河二号大桥、黑大湾大桥、天宫沱大桥、五通大桥等5座大桥以及与大桥之间的连接路段，目前，除越溪河一号大桥右幅梁板未架设完成外，其余四座大桥桥梁主体工程均已完成，桥面都已贯通，桥梁间的连接路段的土石方也已全部完成。
“因为越溪河一号大桥地处威远县与仁寿县交界，而仁寿县境内的梁板还未架设完成，所以我们要等仁寿段的梁板架设完成后才能进行桥面铺装施工。”王中华说，目前，成宜高速（威远段）项目桥梁工程已完成95%，还剩下部分桥面铺装及桥梁连接路段附属工程施工，预计5月中旬将全部完工。
防疫复工两手抓，确保如期完成项目建设
新冠肺炎疫情突如其来，成宜高速（威远段）项目部按照省委、市委及四川路桥集团、成宜公司决策部署，一手抓防控，一手抓复工，确保实现成宜高速年底通车目标。
据悉，疫情发生后，成宜高速（威远段）项目第一时间便按照成宜公司《新型肺炎疫情防控专项应急预案》，对防控工作各环节进行了分工，明确任务及要求。建立返岗人员登记制度，通过三大运营商查询返岗人员个人轨迹，要求复工工人到网上平台申报，办理健康证明。同时，对湖北、重庆、广州、深圳及温州等重点疫区的工人，重点跟踪、联系到人，要求暂不返回项目。此外，成宜高速（威远段）项目还积极就近吸纳劳动力，填补外地工人无法返岗造成的劳动力缺口。
体温检测点
同时，面对项目防疫物资缺乏、材料供应短缺等问题，成宜高速（威远段）项目部在成宜公司的科学统筹安排下，积极调配防疫物资，与威远县境内各材料供应商协调，合理安排调整施工计划，做到上下“一盘棋”，切实做到守土有责、守土担责、守土尽责，努力把新冠肺炎疫情对工程建设的影响降到最低。
值得一提的是，内江相关部门在了解到成宜高速（威远段）项目复工遇到的困难后，积极行动，主动了解成宜高速（威远段）项目复工准备和疫情防控物资准备情况，指导督促建立健全疫情防控管理体系，严格落实各项防疫措施，并及时增援2000个口罩及其他防疫物资。
2月23日，在准备工作完成后，成宜高速（威远段）项目顺利复工。据悉，成宜高速（威远段）项目部每天都会统计复工人员健康状况并上报，对办公场所及宿舍区、食堂等公共区域三次全面消杀，工人分组分批次就餐，杜绝人员聚集；每日早、晚上下班对在岗员工测量体温并进行健康询问，要求员工上班期间须佩戴好口罩，保持良好卫生习惯。
加紧施工
“截至目前，项目共有350余人陆续返岗，争取在规定时间里完成项目建设。”王中华说，多亏有内江市委市政府的全力帮扶和政策支持，成宜高速（威远段）项目才能顺利复工，接下来，他们将开足马力，加快进度，把受疫情影响耽搁的一个月工期抢回来，确保如期完成项目建设。
据介绍，从5月起，成宜高速公路将陆续完成路基、路面、房建、机电等关键工程建设，预计今年年底成宜高速将建成通车。
建成后的成宜高速意义重大
越溪河二号大桥（效果图）
成宜高速公路全长约157公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，项目总投资246亿元，其中，成宜高速途经威远县小河镇境内长3.12公里，设小河互通进出口，连接线长1.25公里，总投资5.1亿元。是我省高速公路网规划（2014年-2030年）16条成都放射线高速之一，也是目前我省设计标准最高的高速公路项目。
成宜高速项目起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾叙州区、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。建成后，成宜高速将成为成都至宜宾最快捷的通道，预估全程只需1.5小时。同时也是通往云南的南向重要大通道项目，将有利于加强成都平原经济区与川南经济区区域经济联系，进一步完善我省高速公路路网布局，优化川南公路路网结构。
“成宜高速的建成将较好改善小河镇、越溪镇等山区的交通状况，方便群众出行。”威远县交通运输局相关工作人员介绍，成宜高速将推动区域资源开发与利用，带动威远县县域经济发展，助力威远融入川南经济区、成都“一小时经济圈”，推动威远穹窿旅游快速发展，对融入国家长江经济带、“一带一轴”、再造一个产业威远和助力脱贫攻坚具有重大意义。
