3月23日，在仁遵高速蒋家湾2号大桥桥头，由牵引车将T梁缓缓运到桥头，经过一个多小时的提梁、位移等工序，长约30米、重约78吨的T梁被成功安放在桥墩上。随着一片片T梁的架设完成，桥面向前延伸，仁遵高速项目全线首座大桥T梁架设工作顺利拉开了序幕。
记者了解到，蒋家湾大桥属于仁遵高速公路第十一合同段，该项目位于红花岗区，由贵州路桥集团有限公司承建。路线起点顺接青山隧道进口，向东南布线，设青山隧道穿越青山，与武汉路进行交通转换，经堰头湾隧道穿越插旗山，设蒋家湾1号大桥、蒋家湾2号大桥跨越溪沟后，设桃溪枢纽互通，终点与兰海高速连接，路线全长6.373公里。
据仁遵高速第十一合同段支部书记、项目经理杨仁贵介绍，该合同段于2019年3月开工，计划2021年6月完成。目前，青山隧道左洞已施工570米，右洞500米，堰头湾隧道左洞340米，右洞270米。蒋家湾1、2号大桥全长1576米，设计共357片T梁，目前2号桥已经架设了51片T梁。
据了解，仁遵高速项目路线全长52.8公里，双向六车道，总体为西北往东南走向，起自仁怀市苍龙，设枢纽互通与仁赤高速公路连接，向东南经仁怀市苍龙、播州区平正、汇川区松林，红花岗区金鼎山、巷口等，止于忠庄桃溪，与兰海高速连接。项目预算投资128.26亿，桥隧比为68.83%。
