从九龙坡区住房城乡建委获悉，2020年市级重大建设项目陶家隧道已经启动施工招标，正在申报征地手续。这意味着，距离项目年内开工的目标越来越近了。

　　陶家隧道采用“市区共建”模式，项目业主市城投集团负责工程建设，九龙坡区负责用地拆迁。项目已取得可研、环评、初步设计、用地规划许可等前期手续，预计9月取得征地批复，12月完成土地移交，计划年内开工，工期暂定4年。

　　九龙坡区住房城乡建委相关负责人介绍，根据原定方案，陶家隧道西起绕城高速西侧九龙坡与江津交界处，经陶家镇、中梁山、跳磴、小南海，东止快速路二纵线李家湾立交。受渝泸高速公路北线起点向内调整的影响，项目起点调整至快速路一纵线陶家立交，长度也由原来的20公里缩短至13.5公里，其中九龙坡段长7.6公里。

　　该项目设有1座特长隧道（陶家隧道）、1座组合立交（小南海组合立交）、3座简易立交（南北大道立交、白彭路立交、铜陶路立交）。道路按城市快速路标准设计，设计路幅宽度36米至64米，设计时速80公里。陶家立交至陶家隧道西洞为双向8车道，辅道双向4车道。陶家隧道为双洞分离式隧道，单洞单向3车道、净宽13.5米。

　　陶家隧道建成通车后，将为中梁山脉再添一座穿山通道，缓解华岩、华福、中梁山等现有隧道的交通压力，减少周边地区的交通拥堵。同时缩短小南海、跳磴至江津方向的车程约6.5公里，拉近主城核心区与西部地区的时空距离。

　　陶家隧道还将连通一纵线、二纵线、三纵线与绕城高速，串起双福组团、西彭组团、跳磴组团，推动江津、九龙坡、大渡口等地加快对接，促进主城都市区一体化发展，打造成渝地区双城经济圈的核心引擎。