现在全球各国都在不断的发展经济，在这样的情况之下，交通建设肯定不能缺少，毕竟有句话叫做“致富先修路”。我国的基建技术强劲，不仅技术强大，在规模上也远远比其他国家强，就比如说现在最为火热的高铁。

　　要知道高铁作为现代化交通工具性价比最高的交通工具，它给我们的生活带来了很多的便利，并且在经济发展上，也做出了巨大的贡献。

　　反观国外的一些国家也在不断的发展基建，尤其是以欧美那些发达国家为主，其中德国、英国、法国这三个老牌工业大国都是大家所熟知的强国。

　　他们在建设交通上也有着很多的做法，并且在技术上也不逊色于中国，毕竟他们拥有数百年的工业革命。

　　法国推出新型高铁

　　法国作为欧洲的老大哥之一，当地的工业化水平较高，在一些科技领域上，法国也能在全球占据一定的地位，而在全球掀起高铁热潮的时候，法国也站了出来。

　　早在以前，法国就曾推出了他们最新的高铁，其时速能达到650km，相对来说这个速度有些惊人。

　　面对如此快速的高铁，法国也很自豪，并且与日本新干线和中国的复兴号作对比，认为自己的已经达到了世界第一的水平了。

　　法国叫板中国复兴号，结果尴尬了

　　要知道我国的复兴号作为自主研制的高铁，它也算是我们走出国门的一张亮眼的名片，不仅代表着中国高铁最先进的水平，还是我们的牌面。

　　通常情况下，大家乘坐的复兴号都会在300km/h，而控制的时速则是在350千米，在速度上，似乎法国略胜一筹，毕竟能达到650km/h已经能跻身全球前列水平。

　　可实际上我国CIT500型高速列车在实验室所测试的速度高达605km/h，这一速度也能与法国相媲美。

　　只不过法国所推出的新型高铁并没有在实际运用上运营，反观中国的运营高铁时速已经能达到350km/h。

　　况且速度如此之快可并不是什么好事，在安全性、稳定性上都会存在一些问题，毕竟速度快了，危险也会随之增加。

　　我国的高铁不仅速度快，其稳定性一流，即使在窗口竖一块钱硬币，当速度达到350km/h的时候，这个硬币也不会掉落，从中也能看出来我国的高铁技术有多强大。

　　中国的高铁一直大家引以为傲的基建，在技术上能与发达国家抗衡，在运营长度上早已碾压其它国家，毕竟在去年年底，我国的高铁运营总里程就达到了3.5万千米！