南通人期待的“二环”来了！苏交科中标通锡高速公路海门至通州段TXGS-SJ1标段勘察设计项目。

　　该项目建成后，将更好地发挥沈海高速和沪陕高速的过境型通道功能，缓解苏通大桥通行压力，助推长三角一体化发展。

　　通锡高速公路海门至通州段是《江苏省高速公路网规划》（2017-2035年）中新增的纵向高速公路，南接规划崇海过江通道，沿线串联海门市、通州区，是南通规划“三环四射四通道”高速公路网的重要组成部分，是江苏省规划“十五射六纵十横”高速公路网中南通至无锡高速公路的重要组成部分。

　　通锡高速公路海门至通州段TXGS-SJ1标段起自海门沿江公路，终点止于通州界，路线全长约17.5km，采用六车道高速公路标准建设，路基标准横断面宽度34.5m，设计行车速度为120km/h。全线拟设枢纽式立体交叉1处、互通式立体交叉1处，总投资约42.4亿元，建筑安装工程费约21.1亿元。

　　该区域还将建设南通新机场和北沿江高速铁路两大重要的基础设施，形成新机场和北沿江高铁客运转换枢纽，本项目的建设将有效疏解南通新机场和北沿江高速铁路客流量，形成航空、高铁、高速公路综合交通运输体系。对南通做大做强中心城市、增强国家级沿海运输通道保障能力、推动沪苏通融合发展具有重要意义。

　　该项目工程建设难度大，路线、路基、桥梁、互通方案复杂，据悉苏交科集团将运用BIM技术对标段全线重要工点（枢纽和特大桥）展开深入研究，综合分析各类数据，进行多方案比选和推荐，并为施工期和运维期提供技术支持。