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南阳市13区县市,修建高速、收费站、快速公路,交通规划设想方案
2020-04-16  

  南阳市位于河南省的西南部地区,和湖北省、陕西省接壤。境内拥有沪陕高速和二广高速等多条高速公路,国道312线和国道207线,多条省道等高等级公路。南阳市是河南省进入湖北省,长三角地区进入陕西省的重要交通要道,是河南省的交通枢纽城市。

  南阳市大环线高速公路

  南阳市各县市都有高速公路到达市区,去市区都比较方便,但是各县市之间,没有高速公路直达,要么都是一般道路,要么就需要绕行,非常不方便。为了加强各县市的来往,发展各地的经济,可以设计一条大环线高速公路,把这些县市连接起来。走向是南召县~方城县社旗县~唐河县~新野县~邓州市~内乡县~南召县。目前内乡县至邓州市的高速公路已经修通了,只需要修通剩下的路线即可。

  方城县至鲁山县~方鲁高速公路

  目前方城县北部地区都是高等级公路空白区,可以设计一条方城县至鲁山县的高速公路,并在七峰山、四里店和干沟设置收费站,这样既方便周边地区出行,又能带动七峰森林公园的旅游业。

  设置南召北收费站

  南召县只有一个高速公路收费站,如果从鲁山方向过来,需要在工业园区下高速,这样行驶距离就长了,而且城区北部地区上高速也非常麻烦,可以在曹村附近设置南召北收费站,并把国道207线拓宽为双向6车道,从城区连接到收费站。

  设置桑坪收费站并修建连接线

  桑坪和石界河周边地区上下高速非常麻烦,最近的寨根收费站很远,而且又是小路,可以设置桑坪收费站,并修建双向2车道的连接线,这样桑坪和石界河周边地区就可以在这里上下高速了。

  设置重阳收费站

  在国道312线和高速公路交汇处,设置重阳收费站,这样重阳地区就可以快速去往各地。

  改造升级淅川县至西峡县公路

  目前两地的省道路窄会车难,车多速度慢,可以改造升级为双向4车道,这样两地的行车距离就大大缩短。

  修建丹江口水库环线公路

  丹江口水库不止作为南水北调的起点水库,而且可以打造为一个旅游景区,可以修建一条双向2车道的绕丹江口水库的环线公路,走向是淅川县~马蹬~香花~丹阳~彭桥~丹江口市~仓房~盛湾~滔河~大石桥~老城~淅川县。并修通马蹬至盛湾的直达公路,其中大部分都修建了,只需要修通断头路,把这些乡镇连接起来即可。

  唐河县至马蹬镇~唐马公路

  南阳市区南部地区几乎都是南北方向的高等级公路,而东西方向很少,中间有一大块等级公路空白区。为了让空白区域的乡镇互通,出行方便,可以设计一条双向4车道的等级公路,从唐河县修到马蹬镇。走向是唐河县~张店~官庄~瓦店~歪子~元庄~夏集~裴营~赵集~十林~师岗~马蹬镇。

  都是南北方向的等级公路

  郭滩至埠江~郭埠公路

  修建这条线路,主要是方便唐河东南部地区去往新野县地区,而不用绕行唐河县,这样行车距离和耗时大大缩短,走向是郭滩~黑龙~祁仪~马振抚~埠江。

  改造升级唐河县至桐柏县的国道312线

  唐河县至南阳市已经修通了快速公路,只需要改造升级唐河县至桐柏县的国道312线,升级为双向4车道,把弯道取直,缩短行车距离,这样桐柏县就可以全程快速公路直达南阳市区。因为目前走高速需要绕行很长距离,而且还要收费,不利于两地的交流。

  南阳市至丹阳镇~南丹公路

  这条线路可以大致路线按照南水北调的水渠修建,这样可以让沿线周边地区快速去往南阳市区,又可以快速去往丹江口水库地区,设计为双向2车道的等级公路即可。走向是南阳市~彭营~安子营~张林~马庄~赵集~九龙~丹阳。

  南阳市至新野县快速公路

  新野县至歪子镇(新野北收费站)已经修通了快速公路,只需要修通歪子镇至南阳市区这一段即可,走向是歪子~英庄~南阳市天冠大道。

  设置赵河收费站并修建连接线

  赵河周边乡镇上下高速非常不便,需要绕行很长距离,可以在赵河附近设置收费站,然后修通收费站至博望、袁店、青河、柳河的连接线,连接线设计为双向2车道即可。

  南阳市至少拜寺~南少公路

  修建这条线路主要是这些乡镇去往市区,需要绕行很长距离,而且相互之间通行非常不便,修通后既可以发展当地经济,又方便人民出行,设计为双向2车道的等级公路即可。走向是南阳市~高庙~普庄~李店~太和~丁庄~少拜寺。



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