首页 > 路桥资讯 > 正文
苏州最大立交桥亮相 预计今年将建成并试通车
2020-04-16 来源:中国江苏网 

  苏州市东环快速路南延二期(吴中区段)5标南湖路立交工程位于吴中区尹山湖畔,是连接东环高架、南湖路高架以及苏嘉杭高速定向匝道五路口枢纽型全互通立交,立交桥由G匝道(原吴东路)连接苏嘉杭高速吴中出口。东环南延尹山湖立交工程是苏州市外环线的重要连接纽,南北向连接南环快速路,直通吴江,东西向连接友新高架、东环快速路,是外环快速路连接枢纽,承担市区、吴中、吴江、工业园区以及苏嘉杭高速吴中出口之间的交通联系,是苏州市一条重要的城市立交枢纽。

  “再也不用担心堵车啦”

  路线走向情况

  

  向 北

  连接南环高架 直通市区方向

  向 南

  直通吴江

  向 西

  通过南湖路 连接友新高架

  向 东

  接南湖路高架 通往园区方向

  尹山湖立交东南方向还建有专门匝道,连接苏嘉杭高速吴中出口,可以实现下高速后,快速行驶至苏州各个区域。

  

  “是苏州市最大、最重要的快速路交通枢纽”

  未来尹山湖立交通车后,将会大大分担南环高架、友新高架的交通压力,往来市区、吴中、吴江、园区的市民可以有更多的道路选择性,因此路况也会好很多,再也不用担心堵到天荒地老了!

  “试通车倒计时~”

  功能及必要性

  

  东环南延尹山湖立交工程有5个立交口、14条匝道,是苏州目前最大的立交桥。

  南湖路主线高架桥梁1.02km、尹山湖立交由12条立交匝道桥梁匝道,共有93联323跨组成,全长6833.025m。与东西向南湖路高架、南北向东环高架、定向G匝道与高速连接,形成5路全互通立交枢纽,立交形式采用涡轮式立交,层高4层。主线高架设计速度80km/h,为双向六车道,匝道标准宽7.5m,设计速度40km/h。

  

  由于匝道桥

  数量多、出口多、层次多

  该工程在建设中遇到了不少难点,东环南延项目总工程师梁永强表示,在建设中无论是设计规划,还是工程施工都下了不少功夫。

  目前工程正在进行桥面及护栏施工,其中4条匝道已完成沥青施工,整个工程已经完成 95%,预计今年将建成并试通车。



  (图片来自网络;如有侵权,请与我们联系,我们将在第一时间进行处理。)

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号  京公网安备 11010802020311号