近日，记者从东阳市交通局获悉，里歌线小歌山桥、台小线北楼桥已启动应急程序，意味着这两座桥梁将拆除重建。

　　据悉，东阳市公路局近期在对全市桥隧进行常态化巡查时，先后发现小歌山桥和北楼桥分别存在桥台下沉、梁板裂缝等“病害”，倘若不及时采取相关措施，将存在极大的安全隐患。紧接着，该局及时将情况进行了上报，在东阳市交通局的组织下，东阳市交通系统相关单位与相关职能部门、乡镇进行协调，采取封道、设置限高、人员值守等应急举措，还委托相关检测单位对两座桥梁的“健康”状况进行检测。经检测，两座桥梁被评定为“四类”桥梁。

　　“2019年，我局已将X711稠岭线上杨坞桥，X516花廿线廿里牌桥、桥头桥列入农村公路病害危桥改造工程，这3座桥梁都需拆除重建，此次又新排查出小歌山桥、北楼桥，我局只能走应急程序，将两座桥一并添加进2020年拆除重建名单内。”东阳市公路局相关负责人说，今年东阳市有5座桥梁要拆除重建，目前都在走前期相关程序。另外，今年需维修加固的桥梁有21座。

　　东阳市桥隧数量共计579座（条），可谓量大面广，遍布于全市各地。从建成时间来看，东阳市桥隧大部分始建于20世纪80、90年代，不少桥隧因自然侵蚀、人为使用而损耗等原因已存在不同程度的“病害”。为提升桥隧养护水平，确保桥隧运营安全，该局创新桥隧管养体制机制，于2018年3月成立了东阳市公路局应急保障中心桥隧应急养护分中心，专门选调多名具有十年以上道路施工工作经历的专业骨干，组建了一支“专家型”桥隧管养队伍，对全市桥梁、隧道实施专业化、系统化、精细化、智能化管养。

　　目前，除去由该分中心负责管养的261座（国道31座、省道36座、县道194座）桥梁和10条隧道（国道3条、省道2条、县道5条）以外，该分中心还负责对其余乡道桥梁、隧道进行管养业务指导。该分中心成立以来，已排查重大隐患桥梁5座，拆除重建桥梁10座。