华东地区

　　安徽

　　31个新建高速公路项目计划出炉

　　近日，安徽省人民政府办公厅关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知发布。通知称，开展《安徽省高速公路网规划（2016—2030年）》修编工作，进一步完善高速公路网络规划布局；积极与国家相关部委对接沟通，争取更多项目纳入国家及交通运输部相关规划；加密扩容东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道，提升县域高速公路贯通深度，加快实现从“县县通”到“县城通”，有效提升高速公路网络覆盖能力和服务水平。

　　通知明确主要目标是：到2021年，实现省内所有县城通高速公路。到2025年，全省新增高速公路里程1900公里以上，完成扩容改造490公里以上，高速公路通车总里程达到6800公里，其中六车道以上高速公路通车里程达到1100公里，高速公路密度达到4.85公里/百平方公里，基本建成“五纵九横”高速公路网。

　　在建高速公路项目（11个）：

　　蚌埠至五河高速公路、芜湖至黄山高速公路、固镇至蚌埠高速公路、G40沪陕高速公路滁州支线、G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段、G3W德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、G42S上海至武汉高速公路无为至岳西段、G4012溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段、北沿江高速公路滁州至天长段、明光至巢湖高速公路、来安至六合高速公路安徽段。

　　待建或拟建高速公路项目（31个）：

　　合肥至周口高速公路寿县（保义）至颍上（南照）段、阜阳至淮滨高速公路安徽段、宁国至安吉高速公路安徽段、太湖至蕲春高速公路安徽段、北沿江高速公路无为至安庆段、扬绩高速公路黄山区连接线、宣城至泾县高速公路、G3京台高速公路铜陵长江公铁大桥、徐州至淮北至阜阳高速公路淮北段和宿州段、亳州至蒙城高速公路、杭瑞高速公路徽州支线（黄山市北外环高速公路）、G3W德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段、宣城至商城高速公路无为（塔桥）至合肥段、宣城至商城高速公路合肥至霍山至皖豫界段、合肥至周口高速公路颍上（南照）至临泉段、徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段、徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段、宿州至固镇高速公路、合肥至周口高速公路滁州至合肥至寿县（保义）段、宣城至东至高速公路泾县至青阳段、沪蓉高速公路天堂寨支线、芜湖泰山路长江公铁大桥、巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段、五河至蒙城高速公路、南京至和县高速公路、安庆海口长江公路大桥、天潜高速公路安庆至潜山段、凤阳至定远高速公路、明光至盱眙高速公路、宣城至东至高速公路青阳至石台至东至段、池州长江公铁大桥。

　　5条高速公路路段将改扩建：

　　此外，还有G40沪陕（沪蓉）高速公路合肥至大顾店改扩建工程、G5011芜合高速公路芜湖至林头改扩建工程两个在建高速公路改扩建项目。

　　以及G4211宁芜国家高速公路皖苏省界至芜湖东枢纽段改扩建工程、G5011芜湖至宣城高速公路改扩建工程、G50宣广高速公路改扩建、G36宁洛国家高速公路安徽省滁州至明光段改扩建工程、G36宁洛国家高速公路明光至蚌埠段改扩建工程等5个待建高速公路改扩建项目。

　　（公路铁路项目中心）

　　江苏

　　智能交通建设实施方案部署八大行动

　　4月20日，江苏省交通运输厅公布《江苏省智能交通建设实施方案》。

　　《方案》提出，到2022年，建成一批智慧交通基础设施试点示范工程并加快推广；完成南京、苏州等一批智慧公交试点，全面实现5G在南京禄口机场等重要交通枢纽的覆盖与应用；深化大数据在路网拥堵预警调度、超限超载治理、危险货物监管等方面综合分析应用，行业治理效能显著改善；建成推广常州天宁区、苏州高铁新城基于V2X的车路协同应用，智能交通产业初具规模，互联互通、健康有序的交通发展生态体系初步形成。

　　到2025年，实现5G、人工智能、大数据、物联网、区块链等新一代信息技术在交通运输各领域深度融合，智慧基础设施实现网络化、立体化运营管理，客货运输综合信息服务能力不断加强，围绕自动驾驶发展和智能终端形成若干有影响力的产业。

　　《方案》明确要重点推进八个专项行动：

　　1.交通基础设施要素数字化

　　2.智慧交通基础设施建设

　　3.推进5G在智能交通领域应用

　　4.区块链在智能交通领域应用

　　5.车路协同自动驾驶

　　6.交通运输大数据驱动行业治理

　　7.打造智能便捷出行服务

　　8.推动智慧物流发展

　　（智慧交通）

　　山东

　　济南大西环项目发布招标公告

　　4月16日，由山东高速集团投资建设的济南大西环项目发布设计施工总承包、施工监理招标公告，该项目将成为山东省首条采用EPC模式建设的高速公路。

　　济南大西环项目是山东省“九纵五横一环七射多联”高速公路网的重要组成部分，于2019年底第一批取得省自然资源厅多审合一改制后的“合并意见书”；为保护千年古迹齐长城遗址，细化桥梁跨越方案，实现高速公路建设与文物古迹保护的双赢；提前谋划、主动对接，用最短时间取得跨黄河大桥工程建设方案审批行政许可；较原计划提前2个半月取得省发改委核准批复，首次在批复中将高速公路服务区加油站列入“主要建设内容和规模”，从源头上解决以往服务区加油站施工、经营手续审批困难问题。

　　山东高速集团聚焦主责主业，主动担当作为，上调50%年度投资，将年内计划开工项目由2个调增为4个，加快推进各项目前期工作，充分发挥重点工程对经济增长的拉动作用，力争为山东经济发展作出更大贡献。

　　EPC：

　　即施工图设计+施工总承包建设模式，与传统项目管理模式相比，一是可合理缩短建设工期，通过设计与施工的深度交叉，在保证工程各阶段建设周期合理的情况下，有效缩短整体建设工期；二是在设计阶段统一结构物尺寸、隧道衬砌形式、边坡防护类型等，可最大程度循环利用模板，降低工程造价；三是有利于对设计、施工进行整体控制与管理，可在一个管理主体下对工程进行整体优化配置，有利于业主方的合同管理。

　　（山东高速集团）

　　首个装配式高速公路建设项目应用新科技添动力

　　4月20日，随着京台高速泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程K526-740处净跨为4m*2.5m的一孔44吨涵节成功安装到位，标志着由中铁四局自主研发的涵节自动安装液压顶进台车正式投入使用。

　　截至目前，京台高速项目部已经推广应用了整体式液压涵节预制模板、盖梁钢筋骨架片焊接机器人、激光摊铺机、“长线法”涵节预制等27项现代化工艺工装，日均产值达到200余万元，安全质量有序可控，复工后已完成产值约1.71亿元，实现了施工作业水平和安全质量的双提升，同时也为推动企业和建筑行业建造技术升级进行了广泛而有益的探索。

　　涵节自动顶进台车改变了传统的卷扬机牵引顶推作业方式，在提高作业功效和作业安全的同时，避免了涵节顶进施工过程对成品的破坏。此外，还大大节省了人工、机械投入，每方较传统施工方案节约370余元，工效提高了两倍多，可节约建设成本220余万元。目前该设备已经申请了机械类专项发明。

　　盖梁钢筋骨架片焊接机器人，是该项目为提升盖梁钢筋骨架焊接质量和工效，优化应用的一套现代化设备。该设备应用自动化技术，将传统施工方法2片/人·天的工效改进为1人1机每天可焊接盖梁钢筋骨架20片，同时还具有焊接效率高、焊点饱满且对主筋损害小等特点。（大众日报）

　　浙江

　　温州今年在建、开工5个高速公路项目

　　今年浙江省温州市在建高速公路项目4个，金丽温高速公路东延线、瓯江北口大桥项目、溧阳至宁德高速公路浙江文成至泰顺段、溧阳至宁德高速公路浙江景宁至文成段，计划开工项目1个，为瑞苍高速公路。5个项目总计划投资103.5亿元。其中，瓯江北口大桥项目建设加码推进，计划实现半年投资额7.5亿元，6月底前要完成桥梁总体进度的62%。（网易新闻）

　　江西

　　九江将新增三条高速公路

　　根据《江西省综合交通领域基础设施建设三年行动攻坚计划（2018-2020）》和《江西省高速公路网规划修编（2018-2035）》的安排，以及《关于实施“三大攻坚行动、三大提升工程”推动全省交通运输高质量发展的意见》的部署安排，未来几年将规划建设湖北通山至武宁、阳新至武宁和武宁至靖安三条高速公路。

　　目前，通山至武宁、阳新至武宁这两条高速公路已经完成了工可的编制，初步设计正在进行当中。武宁至靖安高速公路已经完成了国土空间规划，预计这三条高速公路的前期工作在年内可以完成。

　　通山至武宁高速公路是京港澳高速与大广高速的一条联络线，起于湖北通山和武宁的赣鄂省界，途经上汤、船滩、澧溪等乡镇，终点在大广高速和永武高速交叉的澧溪枢纽相接，路线全长约27公里，总投资约43亿元。

　　阳新至武宁高速公路是全省“10纵10横21联”高速公路路网10条南北纵线的第七纵阳新至大余高速公路中的最北段，起于湖北阳新和瑞昌的赣鄂省界，途经鲁溪、横路等乡镇，隧道下穿南皋山，终点在宋溪南皋与永武高速相接，路线全长约28公里，总投资约40亿元。

　　武宁至靖安高速公路是阳新至武宁高速的南延工程，起于阳武高速和永武高速接点，过庐山西海，经工业园，于严阳李家棚进入靖安境内，路线全长约29公里，总投资约45亿元。

　　（九江新闻网）

　　2020年全省完成100个普通公路服务区

　　江西省加快以县乡道改造提升及农村公路文明示范路建设为重点，畅通路网“毛细血管”，全面推动一批资源路、旅游路、产业路建设，确保到2020年底全省所有具有条件的乡镇、3A级以上旅游景点通三级以上公路。

　　同时，将加大服务设施保障力度，全省将完成7个省级应急保障基地、44个综合养护中心、100个普通公路服务区、51个停车区和67个公路驿站建设，新改建道班121个，打造“畅安舒美”示范路1100公里。（凤凰网）

　　华中地区

　　湖南

　　浏阳：6个省级、长沙市级农村公路项目年内开建

　　日前，长沙市交通运输局、长沙市发改委、长沙市财政局联合下达《浏阳市2020年第一批长沙市农村公路建设计划项目》，对浏阳今年实施的长沙市级农村公路建设项目任务进行了铺排。

　　根据项目铺排表，今年浏阳将实施新改建公路、安保工程、桥梁新改建和维修加固、交通安全隐患整治（长陡坡、连续急弯路段）等四个长沙市级农村公路项目，总投资1.9225亿元。

　　其中，新改建公路176.5公里；安保工程73.3公里；拆除重建桥梁计划8座，维修加固桥梁53座；交通安全隐患整治项目14.707公里。目前，各项工作正在有序推进中，计划5月份全面开工建设。

　　除了长沙市级项目，农村公路省级项目也已确定，分别为自然村通水泥（沥青）路项目、农村公路安保工程项目，其中自然村通水泥（沥青）路投资675万元，农村公路安保工程2987万元。（浏阳日报）

　　华南地区

　　广西

　　将新建8条乡村旅游公路

　　据悉，广西首批争取到农村扶贫公路中央预算内基建投资1.52亿元，用于支持建设集中连片特困地区乡村旅游公路，以及通大型易地扶贫搬迁安置点公路建设。

　　据介绍，这些资金将重点用于集中连片特困地区乡村旅游公路的新建和改建，主要为滇桂黔石漠化片区内通达4A级景区的三、四级公路8项，总投资2.34亿元，安排中央预算内投资1.43亿元，地方投资0.91亿元，建设总里程140多公里；此外，还将用于通大型易地扶贫搬迁集中安置点公路12项，总投资3.72亿元，安排中央预算内投资0.09亿元，地方投资3.63亿元，建设总里程14.21公里。

　　8个乡村旅游公路项目主要涉及到南宁、百色和来宾地区的景区，将新建通往上林县大龙湖、乐业县大石围、田州古城、鹅泉、忻城薰衣草庄园等景区的公路，其中部分公路将在2020年完工。（南国早报）

　　广东

　　今年首月实现交通投资正增长

　　2020年1-3月，广东全省公路水路固定资产投资完成273.7亿元，完成全年1300亿元任务目标的21.1%。其中，3月完成129.6亿元，同比增长9%，是今年首月实现交通投资正增长。

　　1-3月全省公路项目完成投资245.4亿元。目前高速公路扶贫项目已经全部实现开复工，国省干线和农村公路扶贫项目开复工正在加快推进，全面脱贫与乡村振兴工作得到有效衔接，“四好农村路”建设加快推进。据统计，2020年1-3月，全省贫困地区完成交通固定资产投资26.8亿元。（东方财富网）

　　玉湛高速公路单体工程东海岛特大桥全部完工

　　4月20日随着东海岛特大桥最后一道伸缩缝的安装完成，玉湛高速公路单体工程最大跨度最长的特大桥东海岛特大桥全部完工。东海岛特大桥位于玉林（省界）至湛江高速公路工程STJ3标段标尾，也是玉湛高速的尾端，是湛江市麻章区湖光镇去往东海岛的跨海大桥。东海岛特大桥采用设计速度100公里／时的四车道高速公路标准建设，桥面净宽19.25米，设计荷载为公路Ⅰ级，无通航要求，设计全长4.38公里，其中水域长度约2.43公里。（网易新闻）

　　西北地区

　　甘肃

　　酒泉公路局2017年养护维修工程全部完成竣工验收

　　近日，甘肃省交通运输厅养护维修工程验收工作组对酒泉公路局2017年养护维修工程竣工项目进行了全面细致的检查，召开竣工验收会议。

　　酒泉公路局2017年养护工程竣工验收项目包括G30连霍高速公路嘉安段养护维修工程、G30连霍高速公路嘉安段安全生命防护工程和Z113线养护维修工程。在项目实施过程中，酒泉公路局多措并举保质保量完成养护维修任务。（酒泉公路局）

　　新疆

　　10个贫困县实施132个农村公路建设项目

　　2020年，新疆阿克陶县等10个拟摘帽贫困县农村公路建设项目132个(新建130个、续建2个)，总投资16.19亿元。新疆维吾尔族自治区交通运输厅将充分发挥交通行业指导、服务、监督职能，加大对10个拟摘帽贫困县的支持力度，确保6月底前完成农村公路建设任务。同时，该厅将指导各地用好用活各类资金，鼓励各地通过整合涉农资金、以奖代补、以工代赈等多种方式，尽最大可能筹集更多资金用于农村公路建设，补齐农村公路短板。（新华网）

　　西南地区

　　云南

　　大姚至永仁高速公路等4个项目开工

　　4月22日上午，云南省发展改革委召开4月定时定主题新闻发布会。云南省发展改革委基础设施发展处处长王彦伟介绍，截至目前，纳入《云南省综合交通重大项目复工项目清单》的80个综合交通重大项目已全部复工建设。

　　综合交通项目推进情况方面，一季度全省综合交通项目投资完成情况较常年同期偏低，但已崭露快速回暖态势，复苏势头强劲，同比减少15.4%，降幅比1—2月收窄22.7个百分点。从行业部门调度数据来看，高速公路项目顺利抢回工期，1—3月份，完成投资437.15亿元，占一季度综合交通投资完成的80%以上。

　　纳入2020年“四个一百”重点建设项目计划的综合交通项目共184项，总投资约2.9万亿元，年度计划完成投资2242.96亿元，占“四个一百”重点建设项目计划投资的48.8%。从一季度调度情况来看，纳入“四个一百”的综合交通项目完成投资243.6亿元，占一季度综合交通投资完成数的55.7%。其中：竣工类项目29项，总投资2419.3亿元，年度计划完成投资425.3亿元，一季度完成投资29.2亿元，均可确保年内建成投运；在建类项目56项，总投资8516.2亿元，年度计划完成投资1491.1亿元，一季度完成投资209.3亿元；新开工类项目35项，总投资4038.8亿元，年度计划完成投资326.6亿元，一季度完成投资5.1亿元。大姚至永仁高速公路、红河综合交通枢纽等4个项目开工。重点前期项目64项，总投资14173.17亿元，目前正在按计划开展前期工作。（都市时报）

　　四川

　　一季度公路水路完成投资超230亿元

　　一季度，四川公路水路交通建设项目复工复产成效明显，完成投资234.15亿元，占年度确保目标1400亿元的16.7%，占年度力争目标1700亿元的13.8%，完成投资额在全国排名第三。

　　一季度，全省高速公路完成投资98.82亿元，占去年同期的81.6%，占近三年同期平均完成投资的91.5%。尤其是3月份，各个项目“满血复活”后，铆足劲头、开足马力，完成投资为去年同期的105.3%，达到近三年同期平均完成投资的132.5%。（交通运输部网站）

　　巴通万高速公路（万源段）已完成总工程量的69%

　　4月13日，巴通万高速公路第十标段王家岩高瓦斯隧道左线进口至斜井段顺利贯通。这一隧道的贯通，将为总体工程按期完工奠定决定性基础。截至目前，巴通万高速公路万源段已完成总工程量的69%。

　　据了解，巴通万高速公路经巴中市、通江县和万源市三地，主线全长120.39公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里每小时，路基宽24.5米。其中，万源段59.9公里，途径玉带、草坝等10个乡镇，惠及沿线近20万群众。该高速公路是全省高速公路路网规划中新增的5条东西横线之一，是省委、省政府实施“三大发展战略”布局的又一北向出川大通道。（四川在线）

　　攀西经济区今年高速公路投资将超百亿元

　　据悉，2020年，四川攀西经济区仅高速公路项目就计划完成投资120多亿元，攀西经济区在建公路水路重点项目达20个，总投资1400多亿元，其中G4216线宜宾新市至金阳、G4216线金阳至宁南、G4216线宁南至攀枝花、峨眉至汉源、攀枝花至大理、乐山至西昌、德昌至会理等7个、累计640公里高速公路项目正加快建设，G7611线昭通至西昌高速公路正抓紧前期工作。目前，攀西经济区已基本实现所有乡镇和建制村通硬化路，98.4%的建制村通客车，剩余两个乡、100个建制村将在6月底前通客车。