4月26日下午，郑州市召开全市交通运输工作会议。大河报·大河客户端记者从会上了解到，今年，郑州将开工建设焦平高速荥阳至新密段，构建郑州第二绕城高速；郑少高速、郑新快速通道等扩宽项目也将提上日程。同时，按照郑州市“西美”“北静”的城市布局规划，今年，郑州西部将开工建设两条文化走廊，郑州北郊将再添一条旅游、休闲、生态沿黄公路。

　　今年年底，郑州北郊再添一条旅游、休闲、生态沿黄公路

　　今年年底，S312郑州境改建工程(G107东移至江山路段)、郑州G107东移至四港联动大道连接线新建工程等项目将主体完工。其中，S312线改建工程(G107东移至江山路段)已于今年4月3日正式开工建设，预计今年年底具备通车条件。

　　据了解，S312原为人们常说的“沿黄快速通道”，最早规划的是双向六车道，设计速度100公里/小时，而S312郑州境改建工程江山路以西和G107东移以东的路段，此前均按这一标准修建。但是，按照郑州市“北静”的城市布局规划要求，去年，郑州市相关部门按照北部要“静”下来，让沿黄区域成为慢生活、微度假理想目的地的城市规划理念，对S312郑州境改建工程(G107东移至江山路段)重新进行了规划设计。

　　按照最新规划，S312郑州市区段作为河南省、郑州市重点建设项目，全长31公里，建设总预算25.15亿元，立足“北静”城市布局，突出了“自然风光+黄河文化+慢生活”的休闲体验功能，设计速度60公里/小时，双向4车道，配套了人行道及非机动车道等慢行系统。建成后，它将把黄河文化公园、黄河湿地国家公园等景点有效串联起来，道路两侧规划设计了生态廊道，融入人行道、自行车道、驿站、景观小品等，将成为郑州市北部一条重要的旅游、休闲、生态公路。

　　郑州西部两条文化走廊、第二绕城高速今年开建

　　新开工项目方面，今年，郑州市按照“西美”的城市功能布局，将加快推进西南城乡结合部文化走廊(樱桃沟至新密白寨到荥阳广武镇)、嵩山文化走廊(新密古城至嵩山观星台)等项目的前期规划工作，建设2条“美丽公路+旅游+文化”模式的文化走廊，争取尽快开工。此外，郑州市也将加快推进焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段的进度，力争今年底前开工建设。

　　记者了解到，目前，郑州市交通运输局正在做交通运输“十四五”规划编制，按照规划，郑州将加快推进焦平高速二期工程建设，构建由“商登-安罗-原焦-焦平”围合的郑州第二绕城高速，以实现京港澳、连霍高速等郑州第一绕城高速的分流。另外，目前，郑州市也正开展郑巩洛高速、郑许高速、郑新快速通道、郑少高速拓宽等项目的前期研究工作。

　　前期项目方面，今年郑州将加快G207登封和巩义段、G234新密段和S541二七段前期工作；郑州市交通运输局也将协调河南省交通运输厅将郑州至信阳高速及3座跨黄河高速公路连接线，纳入省高速公路网规划，市域高速公路规划路网里程达到800公里以上(新增100公里)。

　　郑州地铁3号线一期、4号线今年年底前开通运营

　　按照计划，今年年底前，郑州将开通运营地铁3号线一期、4号线，进一步完善“快、干、支、微”四级公交网络与轨道交通的紧密衔接，实现航空、铁路、地铁、公交、出租的有效接驳，打造各种运输方式“零距离换乘、无缝化衔接”的综合交通体系。

　　在巡游出租车方面，2019年10月1日起，郑州市新增网约车和更新巡游出租汽车使用新能源汽车，制定新能源出租汽车技术标准，实行备案公示制度。同时，积极引导经营者使用新能源车辆，2019年已完成更新巡游出租车104台。截至目前，郑州市出租车电动化替代率达30%以上。

　　在安全生产方面，郑州市汲取“9.28”事故教训，对全行业开展拉网式安全隐患排查，完善抄告函办理制度，运输、执法等部门加强工作联动和事前事中事后监管，堵塞安全漏洞。组织开展无营运许可异地经营大客车召回工作，荥阳市、高新区等地采取政府集中封存等方法，基本完成辖区车辆排查封存工作。目前郑州市共召回、封存、注销大客车772辆。