4月27日，国家发改委网站发布了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。规划中，有黄山旅游轻轨T1线、黄山至金华铁路、黄山至宣城铁路很多关于高速铁路、公路、旅游轻轨等项目建设安排，对黄山进一步融入长三角、带动产业承接和旅游多样化发展等有重大利好。

　　其中，在干线铁路方面，加快正在建设中的黄山到池州铁路项目建设，加快湖州至杭州西至杭黄铁路连接线、宣城至黄山铁路建设。有序推进黄山至金华铁路项目。同时，也加快宣城至绩溪铁路、杭州经临安至绩溪铁路等项目建设。

　　高速公路和国省干线方面，继续推进德上高速公路安徽段、安徽歙县至浙江建德段的项目建设。 长三角地区综合运输通道布局方面，要建设亳州至安庆（黄山）运输通道，其中支线串联铜陵、黄山等城市。研究完善 连云港—黄山、徐州（新沂）—丽水、盐城—阜阳、宁波—阜阳等区域综合运输通道。 长三角地区城际交通网重点工程中，包括了江苏南京到安徽黄山等跨省地方高速公路建设。贯通沿海、沿江等高速铁路，充分发挥 徐州经合肥至黄山高速铁路 作用，完善长三角地区高速铁路环状布局，优化普速铁路网络。

　　提升轨道交通服务重要旅游景区的能力，研究规划黄山旅游T1线等项目。

　　规划还提出，依托客运枢纽建设完善旅游集散中心，拓展枢纽旅游集散功能，推出“高铁+景区门票”、“高铁+酒店”等快捷旅游路线和产品。

　　据记者了解，2019年5月，黄山市铁路投资有限公司与北京京投投资有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司签署协议，三方共同成立合营公司，共同实施黄山市的首条市域铁路项目——黄山旅游T1线一期工程。黄山旅游T1线设计为连通黄山铁路枢纽站黄山北站和黄山风景区东大门的谭家桥站，项目全长50.6公里，总造价高达120亿元。值得一提的是，规划中的黄山旅游T1线的谭家桥站，属于正在开发的东黄山旅游项目核心区范围，因此，该项目对以东黄山为轴的黄山市乃至皖南区域旅游发展有重要作用。