5月19日，历时4小时连续高强度作业，加西公路海东市互助土族自治县威远镇卓扎沟大桥12桩基的浇筑顺利完成，这是青海加西公路项目桥梁工程第一根桩基，深达49米，堪比17层高楼，仅混凝土就浇筑了112立方米。
加西公路起于与甘肃省毗邻的互助土族自治县加定镇，结点位于海北藏族自治州海晏县西海镇，全线约180公里。该项目由中建二局西南公司承担施工任务，项目全长18.8公里，任务段内涉及18座桥梁1座隧道，由于公路沿线山多、沟多，桥隧比达高到25%。
“卓扎沟大桥是加西高速公路内标志性工程，首根桩基浇筑完成，为开展后续施工、保证工程质量打下了坚实基础。”中建二局青海加西公路项目经理李炎说，目前进场作业队伍有十几家，已达到建设高峰期用工需求，正按计划进度推进。
施工区涉及“互助北山国家森林公园”“北山国家地质公园”，加之公路主线沿柏木峡河走向修建，多次跨越既有河流、3处水源保护地、部分林地，生态环境脆弱，施工条件复杂，项目部坚持生态优先理念，采取安装污水处理设备及电锅炉等措施，并与当地高校联合申报《高原高寒生态保护区内高速公路绿色施工技术研究》课题，解决施工碰到的最大瓶颈问题。
加西公路预计2022年底通车，通车后，西宁、兰州、格尔木地区之间公路交通将变得更加畅通无阻，对加快国家西部大开发战略实施，促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、串连旅游、投资环境改善等方面均具有十分重要意义。
