作为徐州市2019—2020年度重点建设工程——九里山隧道出口端中导洞正式进洞，至此拉开了该项目隧道主体施工的序幕，预计今年年底项目完工。
九里山隧道位于徐州市鼓楼区马洪路上，该工程建设完成后，将会大大缓解中山北路和天齐路交通压力，同时也是鼓楼区打通九里办事处与主城区的重要城市通道。
隧道中导洞是该隧道的核心组成部分，也是最难点，它在连拱隧道的结构中起到支撑和连接作用，决定着洞身开挖的方向，同时对洞身的围岩情况做了先行探察，为主洞开挖积累资料。现在看上去是三个洞口，但是等建成了就变成双洞洞门，下一步将进行中导洞隔离墙的施工，这也就是未来两隧道的分隔墙。
基于生态环境保护的原则，采用非常规设计，隧道选线从两山垭口处穿越。其明洞长100米，暗洞长255米，自3月份开工以来，九里山隧道中导洞在施工时，由于地质结构比较复杂，岩体破碎，风化碎岩块及黏土相互掺杂，溶洞发育无规律性，同时外部环境极其复杂，出口端距城市居民区仅270米，施工难度大。项目部多次与业主沟通，确定处理方案，在全体参建人员精心组织、科学施工，强化技术管理，强化施工监控下，九里山隧道中导洞顺利进洞。按照施工进度来看，下一步将进入隧道主体施工，预计今年年底项目完工。
