枝江百里洲长江大桥的钻孔勘探工作

　　于5月14日正式启动

　　枝江百里洲长江大桥

　　是“当枝松”高速公路项目的

　　重要组成部分和控制性工程

　　起于当阳市境G42沪蓉高速

　　互通G50沪渝高速

　　向南跨越长江经百里洲镇后

　　止于松滋境S88宜岳高速

　　全长约79公里

　　估算总投资113亿元

　　预计2025年大桥建成通车

　　枝江百里洲长江大桥规划图（图：枝江发布）

　　枝江市交通运输局相关负责人介绍

　　为查明公路沿线岩土层成因类型、

　　岩土层性质及地下水分布等

　　并提出基础设计所需的

　　岩土层物理力学性质指标

　　目前，中交第二公路

　　勘察设计研究院有限公司

　　正在进行该项目的地质勘探工作

　　百里洲

　　是湖北省唯一一个

　　不通省道、县道的

　　区域性边界口子镇

　　群众出行和物资运输

　　只能靠渡船

　　长期影响和制约着

　　全镇经济和社会的发展

　　多年来

　　百里洲镇人民渴望修建跨江大桥

　　打通百里洲与枝江城区方向的

　　陆路通道

　　4月7日

　　国家发展改革委网站发布

　　国家发展改革委关于印发

　　《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知

　　宜昌市

　　枝江百里洲长江大桥

　　纳入“2025年前重点推动实施

　　79座过江通道”之中

　　枝江市发改局副局长黎长春介绍：“大桥的落地建设，不仅仅是便利百里洲人民的出行，驱动万里长江第一大江心岛的高速发展，作为枝江具有划时代意义的重大基础设施建设，更是在促进中部地区崛起、提升宜昌全国性综合交通枢纽地位、完善三峡枢纽多式联运体系、带动沿线经济社会发展、保障汛期人民财产安全转移等方面都能起到重要的引擎作用。”