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重庆礼嘉嘉陵江特大桥预计明年年底通车
2020-05-26 来源:上游新闻 

  近日,记者从两江新区建设局了解到,作为重庆二横线快速路控制性节点工程,重庆礼嘉嘉陵江特大桥进展顺利,首次顺利实现次跨合龙。重庆市快速路二横线西段PPP项目预计2021年年底通车,建成后两江新区至成都至少节省半个小时,只需要3小时即可到达。

  5月23日凌晨2点,重庆礼嘉嘉陵江特大桥首次顺利实现次跨合龙,标志着礼嘉嘉陵江特大桥左幅东岸次、边跨部分全部完成,焦点100%转移到主墩,静候主墩“牵手相连”。

  礼嘉嘉陵江大桥效果图

  礼嘉嘉陵江特大桥是国内首座大跨径梁拱组合刚构桥,也是重庆市重点民生工程。大桥全长785m,采用140+245+190+130+80m的非对称孔跨布置形式,双向八车道设计,分两幅布置,单幅宽18.0m,设计时速80Km/h。

  礼嘉嘉陵江特大桥为上承式梁拱组合预应力混凝土刚构桥,是在常规连续刚构桥、空腹式连续刚构桥形式上的新型组合桥型,具有“结构设计特别复杂、施工工艺特别复杂、施工环境特别复杂”三大特点。

  该桥型可克服大跨度连续刚构桥存在的跨中下挠和腹板开裂等病害,结构性能更优。桥梁造型既有连续梁桥的简洁,又具有拱弧线的美感,似展翅飞燕,充分展现桥梁结构的“跨越之美”、“力量之美”、“造型之美”。

  据了解,重庆市快速路二横线西段PPP项目为重庆“六横七纵”快速路网的重要组成部分,横贯沙坪坝区、北碚区、两江新区,线路全长14.4km,总投资66.48亿元。

  项目建成后将西接渝蓉高速,东连渝宜高速,对完善重庆市快速路网体系,推进成渝都市圈经济一体化进程具有重要意义。

  目前,从两江新区自驾车去成都,需要通过双碑嘉陵江大桥、双碑隧道、成渝环线高速等,这条线路较为拥堵,正常情况需要3.5小时到达成都。如果碰上高峰期,需要4小时左右。而二横线快速路通车后,两江新区居民不再需要走双碑隧道,直接在礼嘉过桥后,半小时左右到达渝西收费站,进入渝蓉高速,约3个小时便可到达成都。

  两江新区正从多方面发力,积极构建大通道,加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设,推动更深层次互联互通。

  在对外交通上,构建以高铁、城际铁路、高速公路为骨干的交通网络,实现两江新区与成渝双城经济圈核心区域、毗邻城市高铁或城际铁路全覆盖、高快速路多通道直连直通,实现核心城市和毗邻城市1小时直达。

  在内部交通上,构建多层级的轨道交通网络,强化轨道快线联系两江新区内部各组团,提升枢纽、平台间转换效率,实现两江新区内部“半小时”直达;提升组团间通道能力和效率,形成两江新区内部互联的道路网络。(上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 王渝凤 两江新区建设局供图)



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