(记者 王艳彩)大众网·海报新闻记者从临沂市市政工程建设处获悉,南外环路西延工程跨京沪高速大桥顺利完成首跨箱梁吊装。
据了解,此次吊装共9片箱梁,每片箱梁长30米、宽2.4米,高1.6米,重量近百吨,需两台130吨吊车相互配合将预制箱梁吊装到运梁车上,到达架梁地点后,再用两台300吨吊车将箱梁吊装到6米高的盖梁之上,每跨箱梁运梁车需要往返9次,技术难度大,安全风险高,绝不允许有丝毫的差错。
为优质、安全、高效的完成箱梁吊装,临沂市市政处提前组织召开了《梁板吊装专项施工方案专家论证会》,会同监理、施工单位精心组织,优化施工方案,深入细致地开展安全技术交底和班前操作演练,确保了吊装作业的顺利实施。
跨京沪高速大桥是南外环路西延工程关键节点性工程,为减少对京沪高速公路(罗庄段)的交通安全影响,巧借京沪高速公路西幅道路改扩建暂时不具备高速通行条件的时机,采取跨线桥与京沪高速公路(罗庄段)改扩建段公路施工同期进行。
首跨箱梁吊装的成功实施,标志着南外环路西延工程跨京沪高速大桥取得了阶段性成果,并为整座桥梁顺利完工奠定了坚实的基础。