2020年6月16日消息，重庆开州至梁平高速公路工程已被列入《重庆市基础设施建设提升战略行动计划（交通行动计划）工作方案》，项目资金已落实，招标人为重庆市开州区交通局。现拟对该项目的初步勘察设计进行公开招标。

　　开州至梁平高速公路，工可推荐路线起于开州区南部赵家街道G69城开高速公路赵家枢纽互通辅助车道终点，起点至赵家段与G69 城开高速公路（万开高速）共线，长约2.1km，为原有高速公路拓宽改造，路线终点于金带镇西侧与G42沪蓉高速公路相接，并对枢纽互通范围内的G42高速公路按双向八车道进行拓宽改造（因G42长寿至梁平段已启动原路拓宽改造）。其余路段为新建，以普里河槽谷为走廊带，向西南方向依次经过长沙、南门、岳溪、五通至万州界，再经弹子、余家至梁平界，后经复平、合兴、星桥、安胜、仁贤至金带西侧，与G42沪蓉高速公路相接；推荐方案路线全长95.015km，总投资131.3亿元，其中建安费约92.2亿元。

　　主要工程规模：桥梁32114米/118座，其中特大桥1087米/1座；隧道2290米/6座，均为短隧道；互通式立交12座，其中枢纽立交4座。项目采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米、双向四车道高速公路标准。

　　本次招标共划分2个合同段，合同段划分如下（桩号以实际里程为准）：

　　KLSJ1合同段：桩号K0+000～K45+000（干坝子大桥西侧），路线长约45.0Km，设置桥梁17463m/64座（常规桥梁）；隧道1240米/3座（短隧道）；立交5座，服务区1处；总造价约66.9亿元，其中建安费约49.0亿元。主要控制性节点包括：开州南枢纽互通、赵家西互通、长沙互通、南门互通、平顶枢纽互通和南门服务区。

　　KLSJ2合同段：桩号K45+000（干坝子大桥西侧）～DK95+015，路线长约50.015Km，设置桥梁14651m/54座，其中特大桥1087m/1座，桥梁均为常规结构；隧道1050米/3座（短隧道）；立交7座，服务区1处；总造价约64.4亿元，其中建安费约43.2亿元。主要控制性节点包括：弹子互通、余家互通、合兴互通、安胜互通、广福枢纽互通、双桂堂互通、金带枢纽互通和复平服务区。

　　初步勘察设计阶段全部工作内容包括但不限于：对应路段有关的工程测量、工程地质与水文地质勘察、专项勘察、材料试验、路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、天桥、取弃土场、绿化、环境保护与景观工程的初步勘察设计、沿线附属设施（含养护、服务、房屋建筑等）与连接道路、交通安全设施、交安与机电、通信、收费、监控系统、隧道消防及通风照明、供配电的初步勘察设计、概算文件编制及桥隧安全风险评估、地质灾害危险性评估和压覆矿产资源评估。

　　开州区隶属于重庆市，位于重庆市东北部，三峡库区小江支流回水末端，西邻四川省开江县，北依大巴山接城口县和四川省宣汉县，东毗云阳县和巫溪县，南近长江邻万州区。

　　梁平区属重庆市辖区，位于重庆市东北部，幅员面积1892.13平方千米，是可持续发展实验区、生态文明先行示范区、循环经济示范区、农村改革试验区 。东邻万州区，西连四川省大竹县，南靠忠县、垫江县，北接四川省达州市达川区、开江县，距重庆主城区180公里，是重庆主城连接三峡库区的陆路要塞。