（钟肖荪 中青报中青网记者 董碧水）杭绍台高速公路先行段通车，比原计划时间提前3个月。

　　杭绍台高速是浙江交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，创下了包括拥有最长隧道、最复杂枢纽、桥隧比最高的山区高速公路、施工难度最大的互通连接线等十个浙江之最。同时，它还是浙江首条智慧高速。

　　杭绍台高速公路也是绍兴有史以来最大的基础设施项目，为省级重点工程，列入国家战备公路。项目起于钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽，终点通过括苍枢纽与台金高速相接，全长约160.7公里。绍兴金华段由绍兴市负责组织实施，长115.4公里。今天通车的先行通车段，起于与绍诸高速相交的鉴湖枢纽，终于位于新昌县镜岭镇的镜岭互通，全长约67公里。

　　杭绍台高速开通后，对拓展浙江大湾区纵深，完善绍兴市高速公路网络，畅通南北交通，带动沿线及周边欠发达地区有效投资，推动产业转型升级，促进经济社会协调发展，具有重大意义。

　　省内外专家一致认为，杭绍台高速是浙江省内建设难度最大的工程之一，它穿越最大滑坡群、拆迁最密集建成区、拥有最长隧道、最复杂枢纽，最先创新使用隧道九台套技术、最先制定标准——高比例使用机制砂，攻克实施难度最大的峡谷高墩桥梁和回山尖山十三拐互通连接线，是桥隧比最高的山区高速，创下了名副其实的“十个省内之最”！

　　杭绍台高速公路还是一条“智慧高速路”。它于2019年3月被浙江省交通运输厅列为省智慧高速公路试点项目。先行通车段通车后，它也是“省内首条开通的智慧高速”“国内首条具有完整架构的智慧高速”“国内首条具备路级智慧管理协同平台的高速”。

　　据悉，杭绍台智慧高速以“1+N”的建设模式，打造“智慧隧道”“智慧服务区”“准全天候通行”“车路协同”为核心的四大特色场景，将实现高精度地图全覆盖，高精度定位系统全天候为路段提供“实时厘米级、静态毫米级”位置服务。通过在特殊路段布设交通检测、路面状态检测器、气象传感器，同步实施智慧雾灯检测系统，实现车辆准全天候的通行，并为无人驾驶车辆做好了技术层面的预留和铺垫。

　　杭绍台高速绍金段沿线风景秀丽，有羊山石佛、兰亭、十里筠溪、崇仁古镇、穿岩十九峰等风景名胜，是浙江省沿途风景最美的高速公路。

　　杭绍台高速绍金段全线设有14个互通，沿线约有19个乡镇、街道，90万人口10分钟可以上杭绍台高速，约有24个乡镇、街道，140万人口15分钟可以上杭绍台高速。(摄影 袁云)