廊坊市区光明道上跨铁路立交桥，建成后将成世界首座上跨既有高速铁路的上加劲连续钢桁梁桥，主跨268米，跨度创同类桥梁最大。据了解，光明道上跨铁路立交桥工程是廊坊市交通中心工程的主桥，桥长506米，将打通光明东西道，对于优化我市基础设施功能，缓解区域交通压力，保障市民安全出行具有重要意义。

　　塔吊林立，机器轰鸣。6月16日，记者在市区光明道上跨铁路立交桥工程主桥施工现场看到，京沪高铁侧正在进行21#主墩防护桩施工和钢桁梁拼装场建设施工。京沪高铁侧正在进行钢桁梁拼装场建设施工，已完成65%，预计月底前完成除拼装钢桁梁用龙门吊基础外的其他全部内容。

　　据了解，廊坊交通中心工程（市区光明道上跨铁路立交桥项目）是我市重点城建项目之一，起点距常青路路口50米，沿现有的光明道，依次跨越银河路、解放道、廊坊站、新华路，终点接于建设路路口，全长2.056千米。

　　光明道上跨铁路立交桥主桥段全长506米，采用上加劲连续钢桁梁结构形式，转体法施工。主桥段下部结构主要包括两个主墩和两个交接墩，其中每一个主墩都要完成20根主桩和56根基坑防护桩的施工。

　　桥梁主跨采用上加劲连续钢桁梁结构形式，建成后将成世界首座上跨既有高速铁路的上加劲连续钢桁梁桥。主跨268米，跨度创同类桥梁最大。光明道西侧与G3、G95互通连接，东侧与G2互通连接，上跨铁路立交桥使光明道东西中轴线贯通，让光明道成为我市东西向对外出行重要的交通通道。