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湖北沿江高速仙桃至洪湖万全段将开工,全长45公里、总投资89亿
2020-06-30  

  沿江高速,又称汉宜高速二线、武松高速,位于汉宜高速南侧。起点为松滋市的岳宜高速,经公安县、江陵、监利、洪湖、仙桃至武汉。

  整个沿江高速分为多个标段,正在积极推进中。其中江陵至监利段,即监江高速已经建成通车。江北东高速,西段顺接监江高速,目前监利至洪湖万全段正在抓紧建设,预计年底可建成通车。

  从线路走向上看,沿江高速穿过的基本是江汉平原的各县市。众所周知,江汉平原是湖北人口最集中的地区。汉宜高速自建成之后,就成为湖北最繁忙的横向高速。虽然后来建设武荆宜高速,汉宜线的热度依然不减。

  不仅高速公路,就拿铁路来说也一样,目前汉宜铁路比汉宜高速更加繁忙,这就充分证明了武汉-荆州-宜昌一线,是湖北省经济最活跃、人口最集中的经济带。

  汉宜高速运转多年,早已饱和,堵车已经成为常态。因此,急需开辟二线。而江汉平原下属各县市,都是人口大县,往来武汉通过汉宜高速,需要绕道、不顺直。

  因此,经过各县市的沿江高速,就显得很有意义。

  洪湖万全至仙桃段进展顺利,即将开工建设

  2020年6月28日,沿江高速洪湖(万全)至仙桃段投资人招标公告发布,即为此段高速寻找投资方。目前该高速已纳入湖北十三五修编规划,可行性报告已经编制完成,环评正在公示。而确定投资方之后,一旦可研批复,项目即可进入实质性施工阶段。

  根据规划,沿江高速洪湖万全至仙桃段,全长45公里、预计总投资84.9亿元。起点位于仙桃市沙湖的武汉城市圈环线高速,在彭场镇彭家台设互通一处,后经杨林尾镇、设互通一处,进入洪湖黄家口设互通一处,在万全镇北侧与江北东高速顺接,建设工期为3年。

  沿江高速不仅能将仙桃南部的彭场、杨林尾等工业强镇,拉近与武汉的距离。同时洪湖将形成连通的武汉的第二高速通道,可更好地发挥洪湖市武汉城市圈观察员城市的地位,促进老区经济发展,也很有必要。

  全线建成以后,松滋、公安等方向,将不再需要从荆州长江大桥过江,不仅减轻了大桥的交通压力,也可分流汉宜线部分车流。



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