记者朱德文 通讯员王祥报道：7月24日凌晨4点多，佛山地铁3号线复工复产现场再传捷报：由佛山市铁路投资建设集团建设、中铁广州工程局集团施工的佛山地铁3号线顺德水道大桥安全顺利合龙。日前，由佛山市铁路投资建设集团建设、中铁广州工程局集团施工的佛山地铁3号线顺德水道大桥安全顺利合龙。
顺德水道大桥是佛山地铁3号线工程3203标控制性工程。该桥为中央索面矮塔斜拉桥，主桥跨径为93.55米+168.5米+93.55米，全长355.6米，整幅桥面宽11.8米， 主梁为预应力混凝土箱梁，单箱双室断面；主塔采用钢筋砼截面，塔梁墩固结，主塔高度24.4米。它是广东省唯一的跨水道的地铁斜拉桥。
顺德水道大桥主跨横穿顺德水道，过往的船舶往来密集，为了确保施工时过往船舶的安全，有关部门将双航线改单航线并设置警戒线，确保了通航安全。
顺德水道大桥施工环境复杂，深水基础施工，存在较大的施工难度和安全风险。自进场以来，项目部始终坚持“高品质、高标准、高效率”的建设理念，攻坚克难，不断加快工程建设进度。
春节期间，突如其来的新冠肺炎疫情，让在建的顺德水道大桥按下了“暂停键”。随着疫情防控形势逐步好转，4月初，顺德水道大桥建设者按下了复工复产“加速键”，复工后，项目部严格按照防疫要求，成立了防疫复工组织机构，多次召开会议，统筹协调人员、设备、材料进场等施工准备工作，严把安全、质量、环保、进度关，保障了施工生产顺利推进，确保了大桥顺利合龙。大桥的合龙，为后续桥面工程提供了时间保证。
佛山地铁3号线工程全长约69.5公里，从位于南海狮山的科技学院站，至顺德容桂的顺德学院站，横跨禅南顺三区、全程设36座车站，力争2022年达到试运行条件。
建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘，同时与广清城际、广惠城际、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接，实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通，成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。
