日前，汕头中阳大道控制性工程之一的中砂大桥水下施工完成重要节点目标——两个主墩承台全部完成施工，全面进入塔柱施工阶段。
中阳大道中砂大桥主墩承台提前完成浇筑。
由中交投资有限公司投资建设、中交一航局承建的中砂大桥横跨韩江支流外砂河，东接澄海区、西接龙湖区，全长1325米，其中主跨长180米。大桥主墩采用低桩承台，承台整体埋入河床以下，施工难度大。9号、10号主墩承台是中砂大桥主塔施工的关键，为顺利完成主墩承台作业，施工单位积极克服高温高湿的恶劣施工环境，精心组织，不断优化承台施工方案，对混凝土的搅拌运输、配合比、浇筑速度及振捣过程进行了严格调试和控制，确保承台的浇筑质量。
据介绍，大桥主墩承台混凝土浇筑方量大，共计4300立方米。为防止大体积承台混凝土在施工过程中因水化热而产生裂纹，在钢筋绑扎过程中，施工人员分层分区埋设冷却水管，并在承台内合理布设温度测量元件，保证承台内外温差不超标。同时，通过合理选择原材料、优化混凝土配合比、降低混凝土入模温度等多项措施，降低了混凝土在凝结过程中产生的水化热，加快了混凝土热量散发速度，提高工作效率，9号承台较原计划提前5天完成浇筑，10号承台较原计划提前12天完成浇筑。
