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景文高速狮子岗隧道右洞顺利贯通
2020-07-29 来源:浙江新闻 

  7月28日,狮子岗隧道右洞顺利实现贯通。这不仅是浙江交通集团景文2标项目部首个隧道的单幅贯通,更是景文高速全线首个隧道的单幅贯通。

  狮子岗隧道采用分离式设计,左线长598m;右线长330m。为确保隧道安全质量得到保障,隧道开工前,指挥部、项目部认真编制了狮子岗隧道开挖及支护专项施工方案,并进行了专家论证。经细致讨论,狮子岗隧道采取了单向掘进贯通方式,较好解决了隧道出口进洞难的问题。

  在施工过程中,指挥部、项目部党员集思广益,开展项目工法研讨,并决定以上下台阶开挖法为主,进出洞采用超前支护弱爆破开挖法进行施工;在施工中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,保证施工顺利进行。另外,项目党建联盟充分发挥合力,加强协调沟通,积极克服施工、协调、陡峭山路材料运输等困难,合理配置施工人员,使现场质量管控和安全管理更加标准化和规范化,最终实现了狮子岗隧道右洞的贯通质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。

  景文高速是我省地形条件最困难的高速公路之一,其地面高程在50—1000米之间,桥隧比更是高达78.8%,建设难度大。狮子岗隧道的右洞贯通,尤其是“216“装备的使用(二机、一桥、六台车),极大地提升了隧道施工效率,减轻工人的劳动强度,提高了隧道施工质量和安全。同时在隧道地质条件复杂,施工进度、安全压力大的情况下,为确保隧道施工质量、安全的前提下提高项目施工进度具有重要的借鉴意义。

  狮子岗隧道的右洞贯通,擂响了景文高速下半年施工建设的“战鼓”,在“党员进班组,党建在现场”的热烈氛围下,项目全体将进一步推进各项施工建设任务,强化党员联系班组“六大员”工作,凝聚合力、为打造“景区化高速品质样板路”提供保障,为助力高水平交通强省建设贡献“硬核力量”。



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