经研究，同意北京市首都公路发展集团有限公司位组织实施京哈高速公路（东五环—东六环）加宽改造工程。现就有关事项批复如下：

　　一、建设地点：项目位于朝阳区和通州区，西起东五环路五方桥，东至东六环路施园桥。

　　二、主要建设内容：项目主路全长约12公里，按照高速公路标准扩建，将现状主路由六车道拓宽为八车道；同时，按照城市次干路标准扩建五方桥至白鹿收费站段辅路，全长约2.3公里；新改建互通立交2座，同步实施照明、绿化等配套工程。

　　近日，北京市发改委发布《北京市2020年重点工程计划》，在完善内部路网和公交网络一节提到：开工建设京哈高速公路加宽改造！

　　不过，这次批复与之前的部分路段拓宽为12车道有所出入，这个8车道是模糊概念，还是确切概念，不知道会不会进行局部细化。

　　我们看看早前的环评：

　　《北京市2020年重点工程计划》

　　早前勘察招标显示：投资14.4亿元，进行京哈高速东五环至东六环段加宽。

　　本项目位于北京市朝阳区、通州区，京哈主路改扩建起点位于东五环五方桥，终点位于东六环施园桥，路线总长约 12km；京哈辅路改造起点位于东五环五方桥，终点至白鹿收费站，路线总长约 2.3km；新建环球主题公园立交北向东的定向匝道，路线长约1.99km。

　　本次京哈高速主路加宽改造工程全长约 12km。按高速公路标准设计，其中，五方桥~白鹿收费站段设计速度 100km/h，白鹿收费站~施园桥段设计速度 120km/h。

　　该道路主线拓宽工程维持现状主路不变，道路向两侧加宽，形成整体式路基。

　　改造沿线立交 2 座（主要涉及到起点五方桥立交东向北及南向东右转匝道，台湖立交与京哈高速的出入口匝道）；加宽主线桥梁 10 座，新建人行天桥 1 座，新建辅路人行桥 3座（通惠灌渠北辅路人行 1、2、3 号桥），总长度 536m，新建排水边沟 10616m，改造现况涵洞 10 座，长度为 270m，新建现浇钢筋混凝土挡墙 8206m，施工便道 16110m，沿线配备相应的交通安全设施及改造白鹿收费站 1 座（扩容改造），全线设置道路照明系统。

　　敏感点主要在：朱家垡村、前营小学、前营村、德邑新时空小区。

　　比较有意思的是，方案提到工程建安费合计14.4亿（不含拆迁及拆改费用）。看来拆迁费用是另算的，不过通州君查看地图发现，通州段涉及的村庄极少，离的最近的村庄就是朱家垡村、前营村了。

　　项目总占地78.55hm2，其中永久占地71.79hm2（1076亩），临时占地6.76hm2。项目不占用基本农田，项目占地中原状占地类型包括耕地、林地、园地、交通运输用地、河流水面及村庄住宅用地。

　　拆迁建筑物主要包括围墙、沥青砼路面，不涉及房屋拆迁。此外，还有树木伐移和管线拆改。

　　根据此前消息披露，这段道路投资为11.6亿，现在增加为了14.4亿元，增加了2.8亿元！