6月9日凌晨，蠡祯桥顺利完成边跨合龙，标志着南天成路西延工程建设过半。

　　就在今天（8月3日），蠡祯桥主塔封顶段砼浇筑施工结束，标志着相城区首座斜拉桥塔身主体施工完成，南天成路西延工程顺利取得又一阶段性成果。

　　先来说说这座桥

　　蠡祯桥是南天成路西延（苏虞张快速路-相城大道）工程的重要组成部分。由相城交运局规划设计，相城交投集团投资建设。

　　作为项目投资建设方，相城交投集团副总经理胡漳敏介绍：

　　蠡祯桥是南天成路项目的控制性节点工程，大桥塔柱高72.467米，椭圆造型，斜拉索将呈扇面分布。主塔采用砼箱型截面，截面较小，内部钢筋及环向预应力众多，其椭圆造型对线型控制要求高，因此，施工难度远超普通直线型桥塔。

　　为确保工程高质量快速推进，自主体结构开工以来，相城交投集团通过邀请相关专家咨询调研，最终采用塔梁同步的施工方案，优化项目总体工期，同时运用BIM技术模拟、优化塔身施工方案及内部构件碰撞试验，最终将塔柱施工工效提升至10天一节，为主塔封顶奠定了坚实基础。

　　再来看看南天成路西延工程

　　南天成路西延工程西起S228，东至相城大道，道路全长3.2公里，道路等级按照城市主干道设计，道路沿线设置2对港湾式公交停靠站、桥涵共5座，包括旺家角港桥、2座箱涵、莫北河桥、蠡祯桥。

　　该项目对于缓解相城区东西向交通压力、完善高铁新城片区区域交通具有重要意义。

　　南天成路西延工程预计年内完成主体建设，2021年春节前建成通车，建成后的蠡祯桥斜拉桥将成为苏州高铁新城又一座地标型建筑。