这条全球最长的学府列车其实是在日本的当耗资已经达到了5944亿元，是从东京的平川然后到名古屋地带。
这个悬浮列车它的速度是要比当今的和谐号高铁还是要快很多的，它能够达到每小时505公里，线路一旦建成，就会缩短两个城市之间的距离。
现在国内的悬浮列车其实在1970年的时候就已经有了，当年还专门创造了一条试用跑道，目的就是要做到全球第一，而这条全球最长的铁路也在2011年开始获得审批，14年的时候才开始正式施工，照目前的工期来看，预计将在7年后正式开通。
其实这一座中央新干线是十分具有科技感的，如果好奇的朋友可以去东京游玩的时候，在名古屋附近就可以看到，近几年日本旅游大热，如果你们现在去的话，也可以看到这条线路的一些雏形。
它的整个车型也是非常有科技感的，现在市场是从名古屋结束，将来可能还会连接到大阪方向，不过也预计会在2027年之后的十年，也许在十几年二十几年之后，日本已经全面进入了科技时代，这条铁路目前为止也是全球性造价最高的铁路，他的总投资金额已经达到了上千亿元。
