(记者 徐蕴海 见习记者 韩丽媛 实习生 罗天悦)近日,苏申内港线(江苏段)航道整治工程车坊大桥项目主墩下部结构顺利完成施工,为上部悬浇施工奠定了坚实基础。按计划,该桥将于2021年9月完成主桥建设。
苏申内港线是江苏省干线航道网“两纵四横”中的重要航道,是江苏与上海之间的重要省际航运通道,规划等级为三级。车坊大桥改建项目是苏申内港线航道整治工程中的重要节点工程,主要施工内容为老桥拆除和新桥重建,目的是消除危桥隐患,确保通航安全,同时服务市域一体化进程,打通苏州园区港向西的碍航节点。
负责施工建设管理的苏州交建公司介绍,车坊大桥新桥项目建设内容共有桩基72根、承台8个、墩柱8个以及悬浇梁134个块段,整个工程建设工期为2年。
面对上半年疫情、汛情等诸多不利影响,车坊大桥项目参建各方协同配合,高效落实,逐项达成各项预期节点目标,全力推进工程项目建设:5月7日,完成72根桩基施工;5月30日,完成首个主墩围堰封底浇筑;7月4日,完成首个主墩主体结构浇筑;7月10日,完成最后一个水中承台浇筑;8月14日完成主墩下部结构施工。
其中,在3号主墩深基坑围堰封底施工阶段,面对吴淞江超警戒水位的紧急情况,车坊大桥项目部成立青年突击队,密切跟踪天气状况,抢抓降雨空窗期,人工清理基坑底部淤泥,赶在大汛来临之前完成了深基坑封底和承台浇筑,确保了深基坑围堰的安全,并创造了仅6天就完成两个承台建设的“车坊大桥速度”。
苏州交建公司表示,下阶段,车坊大桥项目部参建各方将全力推进2号、3号主墩上部结构施工。据悉,车坊大桥改建完工后,大型集装箱船舶可直达上海,充分发挥高等级航道的经济效益。