记者日前从中铁四局赣深高铁5标项目指挥部获悉，赣深高铁5标全线首家圆满完成主线箱梁架设任务。
据介绍，中铁四局赣深高铁5标管段全长30.4公里，共承担337孔箱梁的提、运、架任务。其中32米箱梁302孔，24米箱梁35孔，箱梁最大自重为850吨。为确保架梁节点工期的顺利完成，赣深高铁5标铺架分部投入了自主研发改进的新型架桥机，大大提高了施工效率，并克服运梁坡度大、运距远、超高压线穿行、高墩架梁等一系列高风险工况和技术难题，施工中不断细化工期，紧密衔接工序，连续奋战，圆满完成了架梁任务，为后期的长轨铺设、联调联试、运营通车提供了有力保障，起到了全线带头作用。
赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，赣深高铁建成通车后，深圳到赣州将由现在接近7小时压缩到2小时，河源到深圳仅需40分钟左右，实现广东“市市通高铁”目标。
