(通讯员 蒲旺)9月5日22时29分，中铁十一局常益长铁路六标三分部架梁施工现场，在SXJ900/32B架桥机的阵阵轰鸣声中，一榀长32米、重达790吨的箱梁稳稳落在八曲河特大桥150号墩与151号墩上，这是该项目当日完成的第6榀箱梁架设，创造了标段单日箱梁架设的最高纪录，也是该分部自7月初开始架梁以来架设的第87榀箱梁。

　　中铁十一局常益长铁路六标段，位于湖南省长沙市境内主要包括正线17.8公里、常益长至长株潭上下行联络线5.591公里、长沙西动车走行线5.985公里、长沙西动车所、正线铺轨310.598公里、站线铺轨76.748公里、道岔铺设195组(其中无砟道岔56组、有砟道岔131组及特种道岔8组)、箱梁运架343榀、T梁运架242孔以及铺道砟17.11万断面方的施工任务。标段包含安岭隧道、八曲河特大桥、黄桥大道特大桥等控制性重点工程。

　　自8月27日怀邵衡公司“项目高质量、勇夺双胜利”劳动竞赛启动以来，三分部迅速响应，成立劳动竞赛领导小组，以“七比七赛”为抓手，全面加强疫情常态化防控，认真梳理实物工程量和进度计划，细化劳动竞赛活动实施方案，紧紧围绕精品、绿色、智能、人文的建设理念，科学部署,精心组织,倒排工期，层层分解目标任务，将压力传导到每一个作业终端。在整个施工过程中,分部严格落实领导现场带班制度,质量技术部门人员坚持全程跟班盯控、现场服务指导，全体参建员工紧紧围绕节点目标抓生产保安全、促进度保产值。

　　三分部现场负责人苏玉明介绍：“我们以开展此次劳动竞赛为契机,明确现场责任，加强提、运、架设备的日常维护保养，把好箱梁架设安全质量卡控关，加大和制梁分部及线下分部的沟通对接，从保证运梁通道畅通、成品梁交接、装运梁、箱梁就位、支座灌浆到架桥机过孔等工序环环相扣、紧密衔接,确保了箱梁架设作业安全可控，快速向前推进”。目前，该分部正集中优势资源，以箱梁架设为主线，全力掀起施工生产新高潮，奋力冲刺全年目标任务。(图/薛昌伟 蒲旺 )