作为泸州境内首条双向六车道高速公路，古金高速前期工程已全面启动。目前，项目临时建设用地已完成报批，位于龙山镇境内的项目驻地已经建成，施工便道、拌和站建设陆续启动。

　　古金高速“三桥三隧”预计本月动工

　　9月8日，泸小布从古金高速业主公司—川黔高速公路有限公司了解到，截至目前，古金高速已完成地灾评估、文物调查、水保批复等前期报批手续；项目初步设计已顺利完成并成功获批。随着沿线临建用地报批手续的完善，项目驻地、施工便道、拌和站的建设等前期准备工作已完成65%，其中位于观文镇、龙山镇境内的分部驻地已交付使用。

　　据川黔公司工程管理处负责人母文魁介绍，目前，准备先期启动的三桥（水落河、古蔺河、赤水河等三座特大桥）三隧（2.7公里朱家山隧道、3.6公里小屯子隧道、2.8公里大梁子隧道）相关工作已准备就绪，全线重点控制性工程或将于月底正式动工。

　　古金高速项目为规划新增扩容通道“仁寿-泸州-贵州”的重要组成部分，是2020年全省开工建设的重点项目，也是古蔺县的重大民生工程。根据规划，高速公路途经古蔺金兰、永乐、龙山、观文、白泥、椒园等六个乡镇（街道）。

　　据了解，与古金高速对接的贵州段前期进程目前已快于四川段，考虑高速公路宜联通、联网等因素，泸州段项目的建设显得十分迫切。

　　南北走向 途经泸州这些地方

　　■高速公路总体为南北走向，项目起点在古蔺县永乐镇永乐枢纽互通，经古蔺河特大桥后，沿水落河西岸延伸，在谢家岩附近设龙山服务区；

　　■一路向南经水落河特大桥后，跨越落水河谷到达龙山互通与龙山镇衔接；

　　■然后继续跨越叙大铁路，在木树龙附近穿越朱家山隧道，由东侧绕避观文镇及观文水库，在观文水库附近设观文互通与观文镇连接；

　　■沿观文镇东侧向白泥方向延伸，穿越小屯子特长隧道（长3600米）后经设白泥互通，衔接白泥乡及椒园镇；

　　■最后再跨白泥河，穿大梁子隧道，在椒园镇西南老鹰岩跨越赤水河特大桥后进入贵州境。

　　古金高速公路线路全长约38.759公里，计划2023年建成通车。高速主线采用6车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。项目桥隧比80%，29座桥梁长达14094.622米，13座隧道长16951米，全线设互通式立交4处，互通立交连接线3条。

　　古金高速公路的建设，将畅通四川南向综合运输大通道，加强四川与北部湾港口、粤港澳大湾区的陆路通道能力，提升泸州市交通区位优势，为川南融入“一带一路”建设和长江经济带发展，实现社会经济跨越式发展提供重要的支撑。

　　同时，项目的建设对完善川黔高速公路网，改善区域投资环境，推动区域资源开发，促进区域旅游业发展，实现中央“精准扶贫、精准脱贫”战略具有重要意义。