周振宇 张浩 封面新闻记者 罗惟巍 10月8日上午10点18分，重庆市重点建设项目——合（川）璧（山）（江）津高速公路传来捷报，在建的控制性工程——九峰山2号隧道右线顺利贯通，为整个工程如期建成投用打下了坚实基础。

　　上午10点18分，在一阵机器轰鸣声之后，从铜梁与璧山两个方向掘进的施工队顺利在九峰山2号隧道右线中心点会师。

　　10月8日上午，九峰山2号隧道右线贯通。

　　据了解，全线贯通的合璧津高速九峰山2号隧道全长2230米，设计为左右分离式的双向6车道。

　　该控制性工程于2019年4月动工建设，中铁十一局集团经过19个月的艰苦奋战，克服了疫情和多种不利地质条件对施工造成的影响。特别是在国庆中秋假期，全体施工人员主动放弃休假，坚守施工一线，全力促进度、保工期，展开隧道最后50米突击攻坚，终于如期实现了隧道右线全面贯通。

　　九峰山2号隧道效果图

　　“九峰山2号隧道在施工过程中，克服了突泥突水、瓦斯、采空区等不良地质，我们采用先进的三维超前预报，有效地化解了不良地质的安全风险。”合璧津高速建设项目土建二标段项目经理陈家亮说，合璧津高速公路九峰山2号隧道的顺利贯通，为2022年合璧津高速公路全面建成通车奠定了坚实基础。

　　据了解，合璧津高速是重庆市高速路网规划建设的“三环十二射七联线”中的“第六联线”，全长94.857公里，主线采用双向六车道标准修建，设计速度100公里/小时，总投资达123.89亿元，预计2022年通车。

　　贯通的九峰山2号隧道右线

　　项目建成后，将串联起成渝高速、成渝高速扩容工程、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，在重庆二环和三环高速之间形成新的连接线，从而带动沿途地域经济社会高质量发展。