10月5日，由中铁二十二局承建的国内高纬度地区最重市政转体桥——哈尔滨市哈西大街打通工程双塔双索面转体斜拉桥主塔顺利封顶，为后续29000吨转体施工奠定基础。
转体前主梁与铁路关系图
据中铁二十二局哈西大街打通工程项目经理赵焕民介绍，此次施工完成的桥梁主塔，采用的是H型钢筋混凝土结构，高73.7米，两座主塔间设有1道横梁。主塔下塔柱采用支架现浇施工，上塔柱采用液压爬模施工，斜拉索采用双索面扇形布置。
“主塔封顶是哈西大街打通工程的重要节点，为兑现工期目标，将疫情影响降到最低，我们详细分解了各施工节点目标，通过倒排工期、加大资源配置、科学优化施工方案等方法，实现既定工期目标。”赵焕民说。
转体后主梁与铁路关系图
哈尔滨市哈西大街打通工程全长1321米，其中，跨越哈尔滨南站48条既有线的双塔双索面转体斜拉桥全长434米、宽30米，双向6车道，是国内跨越既有线最多的市政桥梁，也是国内高纬度地区最重市政转体桥。哈西大街打通工程完工通车后，将冲破哈南编组站的阻隔，贯通哈西地区与三环路的连接，打通哈西核心地区南北两侧与平房、道里、松北等区的有效连接通道。
